Google現(xiàn)在挺火，它是偉大的公司，而且改寫著偉大的定義！

 

    談到偉大，人們總能聯(lián)想到底蘊厚重，垂垂老矣，牛逼哄哄地存在超過100年。谷歌雖然偉大，但卻處處流露著新鮮、活力、創(chuàng)新，他們致力于推動現(xiàn)代計算機科學(xué)的技術(shù)發(fā)展，降低互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)成本，并且同任何CEO的說法一樣：Google也想雕刻歷史和世界。

 

    于是，Google的搜索雄霸美利堅，占據(jù)市場44.7%的份額；Android系統(tǒng)野蠻生長，幾乎每2.3臺智能設(shè)備，就有1臺搭載小綠人；Google+丟魂般的狂奔，誓要超越Facebook，電子郵箱、即時通訊、應(yīng)用商店、辦公軟件……硬件領(lǐng)域Google也通過收購moto，推出Nexus7,眼鏡、汽車、芯片等部署未來戰(zhàn)略，就連打擊互聯(lián)網(wǎng)犯罪，Google同樣要插上一腳！

 

    Google處處留情，煽情而魅惑，問題來了，除卻搜索之外，Google龐大的產(chǎn)品體系并沒有太多產(chǎn)品讓消費者銘記，創(chuàng)新，看上去也更像其自娛自樂的游戲！

 

    綠巨人Android,散落一地的平臺

 

    如前文所述，Android野蠻生長的速度讓人大感神奇，超過50%的市場份額更有一覽眾山小的豪邁，可談到穩(wěn)定性、用戶體驗和賺錢能力的時候，這位綠巨人卻總是一臉尷尬。

 

    首先，Android平臺碎片化日益嚴重，如散落一地的雞毛。開源免費的特點，讓綠巨人降低了智能手機的準(zhǔn)入門檻，Android也成為三星、宏達電、華為、小米等硬件制造商們的上帝，由于受限于操作系統(tǒng)開發(fā)的高額費用，這些硬件商們對Android可謂是頂禮膜拜，但隨著品牌深入人心，硬件商們都各懷鬼胎，更不想貼上“谷歌寄生蟲”的標(biāo)簽，于是，幾乎每個合作者都試圖開發(fā)專屬界面，這也是為什么同樣是Android手機，三星的Galaxy和宏達電的Senese會有完全不同的用戶體驗。

 

    Google早期的想法，是想通過大量的私有代碼控制硬件商，可現(xiàn)在看上去完全行不通，Android2.3版本依舊最受追捧，占據(jù)了大概40%的份額，而Android4.0發(fā)布之時，雖然談不上無人問津，但也并未引發(fā)合作們的足夠熱情。加之，Android系統(tǒng)新版發(fā)布的時候，硬件合作者們幾乎都處于新品開發(fā)周期之內(nèi)，或許Android永遠無法如IOS一樣順利升級，更妄論通過私有代碼控制硬件商的戰(zhàn)略了。

 

    其次，Google并不是偉大的軟件公司，Android的成功更多地要歸功于商業(yè)模式的創(chuàng)新，而非系統(tǒng)本身的性能。

 

    事實上，世界上沒有完美的軟件，這個需要工程師沒日沒夜地進行完善，強悍如微軟也是每隔一段時間就要對Window和Office進行補丁。Android的占有率并不能掩蓋平臺本身的缺陷，各種雜志從一開始就認定“Android其實就是這個宇宙中最不安全的系統(tǒng)”.據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，Android惡意的軟件數(shù)量已經(jīng)由5000個增長至20000以上，部分惡意軟件的下載量超過700000次，通過這些軟件，不法分子可以盜取消費者數(shù)據(jù)，追蹤移動設(shè)備、拋售大量廣告或者安裝撥號器等等，更可怕的是，Google面對如此糟糕的狀況根本找不到有效的對策，甚至是無動于衷，專家紛紛預(yù)測，第三季度Android平臺上惡意軟件的數(shù)量會翻倍增長，照這樣情況發(fā)展下去，蘋果或許再不用搞神馬專利大戰(zhàn)來遏制Android了，他們只需要等著消費者自己打出”珍愛生命，遠離Android”的標(biāo)語！

 

    硬件拓展：華麗麗的自殘消遣

 

    Android系統(tǒng)之于谷歌，無疑是核心業(yè)務(wù)，重要程度僅次于搜索，可就是這樣的核心出現(xiàn)了硬傷，Google也沒有付諸足夠的精力來認真對待，究其原因，可能就是Google把太多的資源浪費到了非核心業(yè)務(wù)之上。

 

    讓我們一起看看，Google那些非核心業(yè)務(wù)吧：

 

    Google汽車：據(jù)消息人士透露，Google早在2011年就開始秘密研發(fā)無人駕駛的汽車，但當(dāng)問到Google研發(fā)的意圖是什么的時候，負責(zé)人卻含糊其辭，或許，無人駕駛的汽車只能算作那些天才工程師閑得蛋疼時，給工作找點樂子罷了。誠然，這個項目讓汽車工程師心馳神往了幾十年，無人駕駛也是未來的汽車的發(fā)展方向，可Google是沒有能力成為一家汽車公司的，這需要的資本太多，而且短期內(nèi)回報的太少，又或許Google想要依靠強大的數(shù)據(jù)處理能力，向汽車制造商銷售軟件控制系統(tǒng)，可這太遙遠了，遙遠到超出汽車商的想象！

 

    Google眼鏡：傳說中的Googleprojectglass擁有智能手機所有的功能，消費者只需搖頭晃腦就能獲取自己想要的信息，能夠通過聲音控制拍照、視頻通話和網(wǎng)上沖浪、處理信息等，比智能手機更便攜是Googleglass最大的賣點，只是筆者非常好奇：帶著眼睛走路的時候，邊上網(wǎng)邊發(fā)郵件，會不會撞到路邊的美女？

 

    Google光纖寬帶：近期Google發(fā)布了光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)GoogleFiber，速度高達1000Mbps,是普通帶寬速度的100倍以上。人類在追求更高速的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)穆飞蠜]有終點，而且相比于電子硬件設(shè)備日新月異的發(fā)展，帶寬的擴展可謂歸宿發(fā)展了，GoogleFiber的概念是革命性的，可問題是，帶寬與資本的投入是絕對成正比的，況且，消費者的胃口也從未大到接受100倍的程度，即便有了1000Mbps的帶寬，短時間內(nèi)也不會有相匹配的服務(wù)產(chǎn)生，Google企圖醞釀革命，卻總是忽略革命發(fā)生的充分條件。

 

    除此之外，Google還發(fā)布了搭載Android系統(tǒng)的平板電腦Nexus7,并且揚言要開發(fā)自己的芯片等等，把多元化戰(zhàn)略發(fā)展到極致，可如前文所述，Google真有足夠的資源和精力，去擺平每項戰(zhàn)略的短板嗎？我看未必，事實也如此！

 

    搜索才是Google唯一的靈魂

 

    Google第二季度財報顯示，其99%的收入來自于搜索結(jié)果網(wǎng)頁和合作伙伴的網(wǎng)頁中插入的小幅文字廣告，而且Google用戶中90%僅使用搜索功能，從這些數(shù)字來看：Google多元化戰(zhàn)略只是自己玩的很high，實際推廣的過程中，這個戰(zhàn)略發(fā)展的并不順利，而且讓整個Google看上去非�；靵y。

 

    如果Google的定義只是一個科技研究實驗室，或者提出新奇概念的地方，拉里-佩奇的團隊無疑是優(yōu)秀的；但Google若想成為優(yōu)秀的企業(yè)，則必須要對戰(zhàn)略進行調(diào)整，刪減不必要的項目；生態(tài)圈的定義深入人心，可并不意味著企業(yè)們可以無視產(chǎn)業(yè)鏈的分工，倘若蒂姆-庫克要是把iPhone組裝轉(zhuǎn)到美國，絕對會焦頭爛額，或許他們連流水線的人頭都湊不齊，更不要提神馬Yieldrate了！