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        國(guó)內(nèi)首架帶WIFI航班首航 完全免費(fèi)不能手機(jī)上網(wǎng)

        昨日,易建聯(lián)在飛機(jī)上試用WIFI。當(dāng)日,國(guó)內(nèi)首架搭載WIFI功能的航班接受體驗(yàn),易建聯(lián)也碰巧乘坐了該航班。
            昨日,易建聯(lián)在飛機(jī)上試用WIFI。當(dāng)日,國(guó)內(nèi)首架搭載WIFI功能的航班接受體驗(yàn),易建聯(lián)也碰巧乘坐了該航班。
        國(guó)內(nèi)首架帶WIFI航班首航 完全免費(fèi)不能手機(jī)上網(wǎng)
          飛機(jī)上也可以刷微博、發(fā)郵件了。昨日下午,國(guó)內(nèi)首架搭載了無線上網(wǎng)功能的航班接受乘客體驗(yàn)。該航班由北京飛往成都。

          國(guó)航介紹,目前在空客A330-300機(jī)型上搭載無線上網(wǎng)系統(tǒng),需在飛機(jī)上裝配一個(gè)無線路由器、一個(gè)服務(wù)器,飛機(jī)頂部還加裝了一個(gè)信號(hào)接收天線。國(guó)航產(chǎn)品服務(wù)部工作人員介紹,設(shè)備約200公斤,完全符合安全標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)影響航班正常運(yùn)行。當(dāng)飛機(jī)爬升至3000米高空,設(shè)備就可以啟動(dòng),約10000米穩(wěn)定飛行后,設(shè)備開啟,使用電腦和pad的乘客就能搜索到無線信號(hào)。

          國(guó)航這次開通的無線上網(wǎng)航班是基于海事衛(wèi)星的一種天地互聯(lián)網(wǎng)連接,使機(jī)上無線局域網(wǎng)融入整個(gè)互聯(lián)網(wǎng),旅客通過機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用即可與外界溝通。該系統(tǒng)由衛(wèi)星、航空地球站和機(jī)載站三部分組成。機(jī)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)可以供全機(jī)艙300多名乘客使用。
         
          機(jī)上乘客可以使用筆記本電腦、平板電腦與機(jī)上網(wǎng)絡(luò)連接,收發(fā)郵件、刷微博、看新聞等,機(jī)上上網(wǎng)對(duì)乘客完全免費(fèi)。但因帶寬的限制,上網(wǎng)不支持圖片、音影傳輸。此外,郵件也不支持附件發(fā)送、打開,以后將陸續(xù)增加圖片收發(fā)功能。

          “不支持手機(jī)上網(wǎng)?!眹?guó)航產(chǎn)品服務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹,由于手機(jī)可能會(huì)對(duì)機(jī)用通訊造成影響,這套上網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)在只向筆記本和平板電腦用戶提供網(wǎng)絡(luò)。

          據(jù)了解,乘坐帶有網(wǎng)絡(luò)功能的航班票價(jià)不會(huì)因此而提高。國(guó)航黨委書記樊澄表示,力爭(zhēng)在明年下半年將近80架次寬體機(jī)改裝完成,屆時(shí),國(guó)航的旅客可以普遍享受到機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。

        釋疑

          1 為何不能用手機(jī)上網(wǎng)

          國(guó)航:飛機(jī)是利用衛(wèi)星信號(hào)和雷達(dá)與地面聯(lián)系來控制飛行,手機(jī)發(fā)出的信號(hào)可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的駕駛信號(hào)造成干擾,因此,國(guó)家民航法規(guī)定,飛機(jī)飛行過程中禁止使用手機(jī)。隨著手機(jī)技術(shù)、飛機(jī)通訊技術(shù)和機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷發(fā)展,未來也許能取得突破。

          2 機(jī)上網(wǎng)絡(luò)是否會(huì)泄密

          國(guó)航:機(jī)上網(wǎng)絡(luò)有著非常高的安全等級(jí),一定意義上甚至高于地面系統(tǒng)的安全級(jí)別,且旅客利用自帶的平板電腦或手提電腦上網(wǎng),就像在地面用自己的電腦上網(wǎng)一樣。

          ■ 體驗(yàn)
         
          飛機(jī)上發(fā)微博“泄露”航班高度

          起飛半個(gè)小時(shí)后,飛機(jī)飛行高度已達(dá)10000米,記者紛紛掏出各種平板電腦和筆記本等著體驗(yàn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)??墒窃趺此o線連接,還是沒動(dòng)靜。工作人員告訴記者,系統(tǒng)暫時(shí)無法穩(wěn)定連接。

          又過了半個(gè)小時(shí),記者首先在平板電腦上搜尋到了機(jī)上無線網(wǎng)的wifi連接,向工作人員獲取密碼后很快就登上了網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解,體驗(yàn)飛行以后,機(jī)上網(wǎng)絡(luò)將對(duì)乘客免費(fèi)開放,屆時(shí)就不需要登錄密碼,乘客可直接登錄“AIR CHINA”的無線網(wǎng)。

          連接上無線網(wǎng)乘客還需要注冊(cè)一個(gè)用戶名才可以繼續(xù)下一步上網(wǎng)活動(dòng)。起名、設(shè)置密碼、輸入座位號(hào)、身份證號(hào)就可以注冊(cè)成功。然后乘客需要先登錄國(guó)航網(wǎng)頁,網(wǎng)頁左側(cè)羅列了包括郵箱、微博、股票、購(gòu)物、聊天等6個(gè)圖標(biāo),乘客可以按需點(diǎn)擊進(jìn)入。

          記者點(diǎn)擊了微博,馬上就彈出日常使用的微博界面,寫微博約1秒鐘就能發(fā)出,值得一提的是,機(jī)上發(fā)微博與航班坐標(biāo)關(guān)聯(lián),每條來自高空的微博其后綴都有海拔高度顯示。2分鐘以后,就能在微博上看到網(wǎng)友回復(fù)和轉(zhuǎn)發(fā)。但微博上包括用戶頭像等圖片均無法顯示。

          此外,機(jī)上工作人員介紹,飛機(jī)降低到3000米以下上網(wǎng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷開。
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