中國的移動互聯(lián)網，仍處于亮點頻現(xiàn)的年月。而所謂的蓬勃發(fā)展和興盛，在未來多年還將驚人地上演一個又一個傳奇。但另一方面，和傳統(tǒng)互聯(lián)網一樣，抄襲者不僅會繼續(xù)存在，并且還會繼續(xù)向著寡頭們集中。只有那些在巨頭互聯(lián)網公司尚未注意到，就已經發(fā)展到一定階段的公司，才有可能成長為新的大樹。另一方面，傳統(tǒng)生態(tài)鏈的強者，并不一定就具有優(yōu)勢。
運營商“沖浪”失利
8月19日，網易公司首席執(zhí)行官丁磊帶著“易信”出現(xiàn)在公眾面前。他說，“應該給用戶更多的選擇”。整個業(yè)界都將IM工具“易信”的出現(xiàn)，視為針對騰訊公司“微信”的挑戰(zhàn)，對此，丁磊，以及投資“易信”的另一方中國電信，并未否認。
此時，騰訊公司的“微信”已推出兩年七個月了。
此前，中國三大運營商在即時通訊(IM)領域的嘗試，均以事實上的失敗告終。而以微信為主力的OTT(OverTheTop，指繞過運營商發(fā)展數(shù)據(jù)類業(yè)務)類IM產品，已給三大運營商帶來集體性壓迫感。
中國移動早在2007年5月就推出的“飛信”業(yè)務，雖然在2010年曾達到2億用戶的規(guī)模，但隨著移動互聯(lián)網浪潮的到來，幾乎可以用“兵敗如山倒”來形容。盡管中國移動在公開場合聲稱，飛信仍處于上升通道，“截至2012年底，飛信用戶接近三億，活躍用戶近9000萬”，但在集團內部，飛信業(yè)務發(fā)展不利的結論，早已做出。2013年4月，中國移動決定，“重構飛信業(yè)務”。
與飛信活躍用戶尚未過億形成對照的是，2011年1月才推向市場的微信，活躍用戶數(shù)已高達2.358億，注冊用戶總量更是接近5億。如果算上騰訊公司最為核心的IM產品QQ，總活躍用戶量高達8.185億，甚至已超過中國移動7.4億的手機用戶總量(以上均為2013年第二季度末數(shù)據(jù))。
相對于中國移動，另外兩家運營商中國電信、中國聯(lián)通在IM市場的嘗試，甚至可用“慘淡收場”來形容。2011年8月5日，中國聯(lián)通推出“沃友”，目前，該產品在市場上幾乎已蹤影全無；同年10月27日，中國電信也發(fā)布同類產品“翼聊”，該產品同樣以失敗告終。而在發(fā)布之初，中國電信、中國聯(lián)通還曾高舉“進軍移動互聯(lián)網融合通信領域”的旗幟。
面對移動互聯(lián)網時代，三大運營商所擁有的強大資源，幾乎全面失效。部分原因產生于‘基因決定論’，更多原因則是‘門戶之見’導致三大運營商相互防范，卻將市場讓位于微信了。
移動互聯(lián)網市場的業(yè)務更新，甚至要比傳統(tǒng)互聯(lián)網還要快速。運營商在新業(yè)務開拓和部署的過程中，完整的流程，和固有的電信級業(yè)務保障能力的思維，限定了其業(yè)務部署速度，不可能像互聯(lián)網公司那么快速。運營商既有的優(yōu)勢，在移動互聯(lián)網時代，不僅無法充分體現(xiàn)，反而可能成為負擔。比如微信大面積宕機事件，在公眾看來，只不過是一個單點事件，也不會形成大面積的負面輿論，業(yè)務恢復后繼續(xù)使用就算完了；但如果是同樣的業(yè)務，運營商出現(xiàn)宕機，那么就是嚴重的事故了。這跟消費者對運營商和移動互聯(lián)網公司的心理預期不一樣有關。
不同運營商之間的“門戶之見”，也讓運營商所擁有的手機號碼天然優(yōu)勢變成劣勢。比如中國移動的飛信業(yè)務，在相當長的時間里，只為中國移動號碼提供注冊服務，并且直至如今，仍然不能實現(xiàn)從PC或客戶端向其他兩家運營商手機用戶發(fā)送免費短信。對于互聯(lián)網乃至移動互聯(lián)網“開放”的事實性忽視，成為三大運營商IM業(yè)務發(fā)展失利的另一主要原因。
能改寫歷史的機會
中國電信最先做出嘗試，試圖通過和互聯(lián)網企業(yè)的聯(lián)姻，改寫移動互聯(lián)網歷史，但這一策略能夠成功的幾率，仍然值得懷疑。中國電信擁有易信合資公司73%的股權，網易占股23%，同時擁有足夠的運營權限，但挑戰(zhàn)同樣是嚴峻的，即便是短期目標，如果易信無法達到半年發(fā)展一億注冊用戶、活躍用戶5000萬的目標，合資公司又將向何種方向發(fā)展，目前仍為未可知。
網易首席執(zhí)行官丁磊希望，通過易信改寫移動IM市場的現(xiàn)有格局，甚至提出要挑戰(zhàn)微信的壟斷。但另一方面，未來有可能真正成為打破既有格局的，是否是易信，則為未可知?；蛟S，通過特定領域的方向性突破，能夠獲得比全面開戰(zhàn)更有成效的結果。
比如，更多利用LBS(LocationBased Service，基于位置的服務)、搭載IM平臺的陌陌，自2011年8月3日上線以來，短短兩年，用戶數(shù)量也已經突破5000萬；2010年底，雷軍借小米手機品牌上路的米聊，也在今日突破4000萬用戶。
“專注某個特定優(yōu)勢，或許更有可能在微信強大的通用性面前，獲得發(fā)展的空間?！笨等A科技副總裁金輝是如此跟我說的。康華科技致力于打造一個全新格局的移動醫(yī)療平臺，金輝表示，OTT、APP、IM、LBS的結合，給包括醫(yī)療在內的更多行業(yè)帶來了新的機遇。在金輝看來，“這種機會不是傳統(tǒng)互聯(lián)網企業(yè)有能力全部吞下的，在未來五年內，在互聯(lián)網領域內有機會產生新的大公司，但模式跟從前肯定不一樣。”
個人了解的信息是，康華科技正在圖謀一個新的平臺“傷不起”，“傷不起的涵義其實很簡單，就是在醫(yī)療行業(yè)，希望病人或者說患者，不要在醫(yī)療過程中再出現(xiàn)二次傷害。”但金輝以商業(yè)機密為由，拒絕就“傷不起”平臺做進一步的闡述。但移動互聯(lián)網和IM的實現(xiàn)，一定會被考慮在內。這是大部分公司都會表態(tài)的情況。
最近，國務院發(fā)布《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》，并提出到2015年信息消費規(guī)模超過3.2萬億元的目標。“信息消費可以說是一個新的理念，在這個宏觀理念驅動下，必然是多個產業(yè)的進一步融合和整合，而ICT將扮演更為重要的作用。”金輝說。他舉例稱，在硅谷乃至全球已經成為熱點的特斯拉(Tesla)汽車，“必然會成為改寫歷史者之一”?！?/span>Tesla不僅是ICT技術在最傳統(tǒng)的汽車行業(yè)的應用，更是對諸多產業(yè)的顛覆和重構，從汽車行業(yè)到云計算，從能源行業(yè)到未來公路因此而生的轉變，將會是前所未有的巨變?！苯疠x說，“根據(jù)中國互聯(lián)網發(fā)展的長期規(guī)律，這一創(chuàng)新在兩之內，也必然會影響和波及到國內ICT行業(yè)，而絕不只是Tesla幾個月后在國內上市的問題。”
拔劍四顧心茫然
2013年3月15日，微軟宣布關閉除中國(含臺灣地區(qū))之外的全球MSN服務，并將其用戶整合至Skype，中國市場之外的IM之爭，基本告一段落。而此時，中國的IM之爭，恰恰愈演愈烈、狼煙四起。
2013年4月30日，阿里巴巴集團以5.86億美元，戰(zhàn)略入資新浪微博；而微博和微信之間的競爭，已經歷時年余。隨后，微信開始治理公眾賬號，營銷賬號遭大范圍清洗，與之關聯(lián)較多的，則是淘寶商戶。
在這期間，微信收費傳言四起，中國移動被卷入這一傳聞中，而中國聯(lián)通和中國電信則切中要害地表示，自身網絡不會受到微信影響，也未考慮收費問題?！皠?chuàng)新”短暫讓位于不同生態(tài)圈明爭暗斗所掀起的煙塵之中。
自8月9日開始，阿里巴巴集團已強制凍結二維碼使用，并明確公告稱，將對使用二維碼的所有商戶進行處罰，此舉被視為阿里巴巴集團驅使微信遠離自己的生態(tài)圈；業(yè)界諸多專家也認為，阿里巴巴集團提出的安全性考慮，并不成立。
毫不夸張地說，無論是電信運營商，還是互聯(lián)網巨頭，雖然手握雄厚的資金、強大的產品、更豐富的資源，卻仍處于拔劍四顧心茫然、相互爭斗無休止的階段。
而另一方面，和業(yè)務更為貼近的創(chuàng)新者們，不管是陌陌、米聊等IM工具，還是即將問世的“傷不起”平臺等，都心存被寡頭們盯上的擔憂。同時，不僅運營商對移動互聯(lián)網心存憂慮，傳統(tǒng)互聯(lián)網巨頭，也同樣對移動互聯(lián)網心存忌諱。尤其是業(yè)務橫跨傳統(tǒng)互聯(lián)網和移動互聯(lián)網的大公司，相互之間已經因為生態(tài)圈的擴大，而掀起新一輪的爭斗。
“在當前中國，能夠改寫社會經濟模式歷史的，最有可能的，仍然是互聯(lián)網公司，但并不一定就是現(xiàn)有的互聯(lián)網巨頭們?！苯疠x說，“易信的意圖，是和微信進行全面對抗，而我們的意圖，是結合行業(yè)的創(chuàng)新，不僅和易信不同，和米聊、陌陌等也有所不同。即便在中國，抄襲者的成功幾率也在降低，任何想要成功的企業(yè)，必須有自己獨一無二的特點?！彼f。
也正因如此，金輝認為，除非易信利用中國電信的VoIP(Voice over Internet Protocol，通常理解為網絡電話業(yè)務)做足文章，否則成功的幾率將會很低。在中國，因為政策的限制，目前在事實上擁有公眾VoIP業(yè)務資質的公司，僅限于三大運營商。
“在中國，最大的難點，并非創(chuàng)新，而是我們對待創(chuàng)新的觀點?！苯疠x表示，“在美國，如果你做的項目是別人做的，想要拿到投資的難度極大，在中國恰恰相反，如果你做的項目是別人沒有做過的，你就拿不到投資?！?