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    阿里海爾聯(lián)合,劍指中國農(nóng)村電商

    1、未來的電商,得物流得天下。2、農(nóng)村電商是個大市場,7億人口的消費潛力完全有可能再造一個阿里巴巴。3、阿里與海爾聯(lián)姻,這將對京東、蘇寧帶來重要壓力,但對加速中國物流整合發(fā)展絕對有利。

    這步棋確實是阿里近些年來下的最值的一步。相比其他的投資,阿里在電商類行業(yè)是最得心應(yīng)手的。海爾作為傳統(tǒng)的家電制造企業(yè),在中國3-5級城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有著覺得影響力和毛細網(wǎng)絡(luò),其當初專供海爾電器送貨上門的日日順物流,幾乎就相當于現(xiàn)在的中國郵政一樣,下探到了村這一中國最小的行政單位。阿里之前收了那么多物流,量雖多,但并無領(lǐng)先特質(zhì),日日順是一個比順豐還具有特定優(yōu)勢的物流。另外,農(nóng)村市場對于中國各大電商來說,都是一塊巨大的處女地,實際收成有多大還不可知,但誘惑實在太大了。

    12月9日上午消息,阿里巴巴集團與海爾集團宣布達成戰(zhàn)略合作。阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器進行總額為28.22億元港幣(約合人民幣22.13億元)的投資。雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標準,該體系將對全社會開放。本次戰(zhàn)略合作后,雙方將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司,共同建立端到端大件物流服務(wù)標準,并在此基礎(chǔ)上雙方共同開發(fā)、提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理解決方案及產(chǎn)品。同時,日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為天貓商家及消費者提供高質(zhì)量的家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。

    海爾與阿里兩大巨頭的戰(zhàn)略合作無疑是一石激起千層浪,雙劍合璧,直指中國電商+物流暗藏的另一個巨大的商業(yè)平臺。這個平臺是什么?有多大商業(yè)價值?

    一、海爾的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?缺什么?擁有什么?

    1、張瑞敏的互聯(lián)網(wǎng)化戰(zhàn)略:

    海爾,作為中國民族家電品牌巨頭,63歲的張瑞敏在2013年還在大膽推動企業(yè)的改革創(chuàng)新,要以破壞性創(chuàng)新“顛覆”海爾模式,這個模式正是海爾的新供應(yīng)鏈模式,張瑞敏認為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代迫使海爾變革,未來的商業(yè)是與顧客零距離的時代,傳統(tǒng)企業(yè)要么觸網(wǎng)要么死亡,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代傳統(tǒng)中國制造必須思考的轉(zhuǎn)型思路。張瑞敏認為:大海爾拆分成2000多個"小海爾",扁平化,適應(yīng)快速響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟;同時推動C2B戰(zhàn)略,讓"用戶"全流程體驗整個供應(yīng)鏈...

    海爾邁向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的決心已定,而馬云是國內(nèi)最懂互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的巨頭,這一點是絕對的互補。

    2、物流,海爾擁有的絕對戰(zhàn)略資源

    2013年4月,海爾宣布在第五個“七年計劃”的開局之年,重點推進網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),海爾剝離物流業(yè)務(wù)打造開放式電商物流平臺,張瑞敏計劃在日日順物流持續(xù)投入60億以上資本,進一步深耕家電商家的線下的物流、服務(wù)體系,打通中國網(wǎng)購的“每一根毛細血管”。

    時至今日,海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個發(fā)運基地,90個物流配送中心,倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店,約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個村級聯(lián)絡(luò)站。并在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點。

    注意:海爾已經(jīng)擁有7600多家縣級專賣店,約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個村級聯(lián)絡(luò)站。這是蘇寧、京東、亞馬遜都不能具備的絕佳資源(除某國有物流企業(yè)之外)。

    二、阿里巴巴擁有什么?缺什么?

    作為中國電商鼻祖的馬云,從交易到金融、從數(shù)據(jù)到物流、從收購新浪微博到收購高德地圖、從滲透制造業(yè)代工到O2O的戰(zhàn)略布局...這一切都是在建立一個龐大的生態(tài)帝國。咱們一一解讀吧!

    1、交易、金融、數(shù)據(jù),這個不用多說,阿里已經(jīng)有一套成熟體系。

    2、收購新浪微博、收購高德地圖。收購新浪微博股份,這是從供應(yīng)鏈前端需求挖掘、精準營銷的重要戰(zhàn)略;收購高德地圖,本地化O2O的重要戰(zhàn)略,同時是與物流密切相關(guān)的,因為任何物流都是在地圖上運營的,基于物流大數(shù)據(jù)的挖掘,地圖是重要的數(shù)據(jù)載體。

    3、滲透制造業(yè)前端。這是11月份阿里巴巴的新動作,阿里巴巴的"淘工廠"試運營,整合供應(yīng)鏈前端平臺,以整合各大代工廠為核心,依托電商平臺快速幫助需求者找到代工廠,Zara、LV等20多萬代工廠已入住…這是阿里推C2B的重要策略,同時隱藏著重大供應(yīng)鏈金融市場和打造敏捷制造的供應(yīng)鏈平臺。

    這與海爾的C2B模式完全融合,海爾的多個品類就相當于一個大包的融合。

    4、物流:2013年,馬云算是影響中國物流發(fā)展的風云人物,5月28日宣布投資菜鳥網(wǎng)絡(luò),整合“三通一達”+順豐,同時加上自己投資的百世匯通,真正把中國快遞進行了一次整合。但今天的菜鳥落地的僅僅是地產(chǎn)和政府資源,真正要實現(xiàn)全網(wǎng)、全平臺運作,還需要很長一段路,但時機是不等人了。看看京東的物流發(fā)力、順豐的全網(wǎng)布局,這一切已經(jīng)給馬云敲響了警鐘。

    14億人口的中國,一線城市的4億網(wǎng)名已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化,未來中國電子商務(wù)的競爭不是在一線城市,而是在二三線、三四線、農(nóng)村市場,這是目前的絕對商機。10億人口的市場潛力是任何一個電商都不會放過的機會,但要抓住這個商業(yè)機會,物流成為馬云的一大心病。

    海爾日日順的這個物流體系,剛好彌補了馬云的欠缺,這正是馬云急需的資源。

    三、2014年中國電商、中國物流行業(yè)環(huán)境及格局

    1、政策環(huán)境:

    從今年1月溫家寶點名邀請馬云參加國務(wù)院會議,到11月李克強總理邀請馬云參加國務(wù)院經(jīng)濟座談會議,兩屆總理的重點接待。完全可以看出,馬云是一直把脈這國家政策動向的商業(yè)大佬,政策背后的商業(yè)機會,對于他來說是了如指掌。

    從今年中央1號文件的家庭農(nóng)場政策,到十八屆三中全會農(nóng)村改革政策,預(yù)示著農(nóng)村電商的春天來臨,從土地改革到城鎮(zhèn)化,這都當然預(yù)示著中國農(nóng)產(chǎn)品電商迎來重要商機,當然也是中國物流發(fā)展的重要商機。

    2、王衛(wèi)的布局:

    王衛(wèi)的暗藏的重大黑馬電商順豐優(yōu)選今年已經(jīng)發(fā)力,2013年經(jīng)過了7次重要擴張。在12月1日宣布上線以來規(guī)模最大的一次擴張,常溫品類擴展至全國,凡是順豐速運可到達的地方都將成為順豐優(yōu)選的服務(wù)范圍,如此順豐優(yōu)選也正式成為全國性食品電商。這里暗藏著王衛(wèi)要依托順豐快速物流服務(wù)滲透全國的大戰(zhàn)略。

    3、柳傳志的布局:

    柳傳志的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)已經(jīng)全面鋪開,計劃要用互聯(lián)網(wǎng)思維改造農(nóng)業(yè),未來賣農(nóng)產(chǎn)品像雷軍賣手機一樣,抓住三中全會后土地政策扭轉(zhuǎn)將產(chǎn)生新型農(nóng)業(yè)。從獼猴桃、藍莓種植到全日通快遞持續(xù)并購,以及增益供應(yīng)鏈的全網(wǎng)鋪開,再到互聯(lián)網(wǎng)營銷。無疑看出農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)是柳傳志的重點,遠遠高于傳統(tǒng)聯(lián)想PC的商業(yè)價值。

    4、劉強東的布局:

    京東的物流可以說是中國電商自建物流的標桿,一線城市最高效的電商自建物流服務(wù),目前找不出第二家,這一點是馬云、張近東都無法趕超的。但京東在三四線城市、農(nóng)村城市的物流覆蓋也是個大問題,所以,未來的電商誰是贏家,關(guān)鍵看物流。京東的農(nóng)村電商計劃推進進度還有一定的時間,目前農(nóng)產(chǎn)品“ABC”模式也會面臨冷鏈物流的挑戰(zhàn)。

    未來的家電,誰能最先滲透農(nóng)村,誰將具備重要的先機。

    當然,別忘記了京東的O2O的戰(zhàn)略,如果各地有具備類似與太原唐久這樣的便利店,特別是農(nóng)村便利連鎖,這將是非常重要的合作商機。

    5、張近東的布局:

    O2O一直是蘇寧今年的重要戰(zhàn)略,蘇寧具備線下絕對的優(yōu)勢,今年蘇寧副董事長孫為民對外宣布:2020年蘇寧實體店鋪將由現(xiàn)在1700家增加到3000家,新增1300家不同于此前的實體店,蘇寧要打造移動互聯(lián)體驗式購物,把實體店互聯(lián)網(wǎng)化。不可否認蘇寧具備O2O的絕對優(yōu)勢,同時蘇寧計劃在2015年將實現(xiàn)60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布,快遞隊伍近8000人。

    蘇寧有著絕對的線下優(yōu)勢,但從格局上看,蘇寧的優(yōu)勢頂多能滲透到縣級城市,要想海爾那樣擁有7600多家縣級專賣店,約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店,19萬個村級聯(lián)絡(luò)站,這是暫時無法達到的。

    四、綜合分析阿里巴巴投資海爾的商業(yè)價值

    阿里巴巴投資海爾商業(yè)內(nèi)涵,目標劍指農(nóng)村電商、農(nóng)村物流大平臺的商業(yè)價值,原因:

    1、因為此時的菜鳥一時半會無法"上天",還在糾纏在物流地產(chǎn)和資本的游戲,無法支撐馬云的夢想,但時機不等人。

    2、海爾日日順的這張物流網(wǎng),是全國為數(shù)不多的資源,是京東、蘇寧所缺少的重要的農(nóng)村電商平臺支撐資源,誰先下手,誰將獲得先機。

    3、農(nóng)村電商是一個超級大市場,14億人口,4億已經(jīng)成為網(wǎng)購人群,最大的10億人群在農(nóng)村,這10億中至少具備7億人口的市場開發(fā)價值。同時農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)化在城鎮(zhèn)化發(fā)展的推動下,商機已經(jīng)非常明顯,誰能解決物流+本地化服務(wù),誰就獲得這個市場,未來農(nóng)村電商O2O的購物體驗將成為主流的發(fā)展趨勢。

    4、對于海爾日日順價值,海爾日日順的物流業(yè)務(wù)其實是出于不飽和狀態(tài),借阿里合作推動農(nóng)村電商市場,是將日日順建成中國最大的農(nóng)村物流平臺的夢想得以實現(xiàn),也就是將目前尚未成型的平臺快速推向成型并具有絕對的行業(yè)領(lǐng)先價值。

    5、對于海爾從傳統(tǒng)制造向互聯(lián)網(wǎng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型起到了重要的推力,C2B的家電購物+快速的物流,將徹底贏掉其他的家電品牌。同時大家應(yīng)該看到,這兩年是中國家電更新?lián)Q代的重要年頭,張瑞敏將借助馬云的合成,徹底顛覆傳統(tǒng)家電的供應(yīng)鏈模式。

    幾句話一定要記住:

    1、未來的電商,得物流得天下。2、農(nóng)村電商是個大市場,7億人口的消費潛力完全有可能再造一個阿里巴巴。3、阿里與海爾聯(lián)姻,這將對京東、蘇寧帶來重要壓力,但對加速中國物流整合發(fā)展絕對有利。

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