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    虛擬運營商實戰(zhàn):解套比帶套重要

    “如果虛擬運營商拿牌照提供通信服務(wù),虧損就注定了;如果虛擬運營商拿牌照提供移動化服務(wù),構(gòu)建一個移動虛擬世界,移動未來就開始了?!?/div>

    虛擬運營商不要戴套,還是資費套餐的話會不爽,死的會很難看。”巴士在線董事長王獻(xiàn)蜀在上周末召開的中國虛擬運營商發(fā)展論壇上做了一番語重心長的演講,走下臺后又在虛擬運營商的微信百人大群里說了這句看似調(diào)侃的大實話。他說,“如果虛擬運營商拿牌照提供通信服務(wù),虧損就注定了;如果虛擬運營商拿牌照提供移動化服務(wù),構(gòu)建一個移動虛擬世界,移動未來就開始了?!?

    王獻(xiàn)蜀的這番話,正是19家已經(jīng)獲得虛擬運營商牌照的民營企業(yè)都在思考的問題——拿到了牌照之后,怎么玩?是充當(dāng)通信市場的二道販子,還是找到自己的商業(yè)模式,把這個雪球滾大?

    “解套比帶套重要?!痹谥袊摂M運營商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學(xué)勇看來,雖然虛擬運營商拿了通信的牌,但玩的不應(yīng)該是通信。鄒學(xué)勇認(rèn)為,虛擬運營商需要做的,不僅僅是打破傳統(tǒng)的“資費套餐”這個概念,更重要的是不要按照“套路”出牌,把通信服務(wù)與自身的主業(yè)相結(jié)合、找到虛擬運營的N種可能,在不同的細(xì)分領(lǐng)域構(gòu)成一個個移動虛擬世界的生態(tài)鏈閉環(huán)。

    “虛商”進(jìn)入“實戰(zhàn)”階段

    在“517世界電信日”前后,一批行動比較快的虛擬運營商亮出了自己的“玩兒法”。

    按照“無套餐”、“與自身主業(yè)相結(jié)合”這兩條思路,京東是一個不得不提的案例。5月17日,京東旗下“京東通信”的170號碼開始預(yù)約銷售,資費很簡單:語音0.15元/分鐘、流量0.15元/兆、短信0.1元/條,服務(wù)費10元/月,長途、市話、漫游資費合一,通話被叫全國免費。

    就像京東集團高級副總裁王笑松所說的:京東通信在京東集團里是一個戰(zhàn)略角色,是對整個京東集團業(yè)務(wù)的支撐。所以,京東通信的這個號稱“無套餐、無合約、無抵消”的三無資費只是他們的一個工具,作為擁有電商基因的虛擬運營商,京東通信真正要做的,是怎么才能更好地服務(wù)于京東會員。

    在這個思路下,京東通信專門推出了“211免費通信特權(quán)”來導(dǎo)入其電商平臺的用戶:從5月28日京東通信的170號碼正式發(fā)售開始,到2014年12月31日,凡是京東銀牌及以上用戶,每在京東消費2元,就可以為自己的170號碼增加1分鐘通話時間和1兆流量,每月最高可獲贈500分鐘通話時間和500兆流量。這意味著,京東170號碼的用戶在每月網(wǎng)購支出的同時,還在給自己的號碼“自動充值”。

    另一家模式很明確的虛擬運營商,是游戲行業(yè)唯一拿到虛擬運營商牌照的蘇州蝸牛。在一個半月之前,蝸牛移動推出了“免”品牌、999元(預(yù)售價399元,后來漲到599元)的半年卡,并搶在其他企業(yè)之前打出了“流量不清零”的概念——這個概念飽受爭議,并不是真正意義上的流量不清零,但很快就被其他虛擬運營商,甚至是基礎(chǔ)運營商效仿。

    與京東類似,蝸牛的醉翁之意也不在170號碼的資費本身,而是他們的游戲用戶。據(jù)蝸牛移動總裁陳艷介紹,玩家在蝸牛的手游平臺“免商店”里下載游戲、玩游戲,都無需支付任何流量費用。

    除了京東、蝸牛之外,包括迪信通、分享通信、蘇寧、國美等在內(nèi)的虛擬運營商,也都選擇從自己擅長的一個入口切入,深耕細(xì)分市場。比如,分享通信以“囍”品牌切入新婚夫妻市場,針對夫妻提供一系列的方案和服務(wù)。

    線下門店資源豐富的迪信通,在5月18日這一天推出了“迪加”品牌下的兩類資費政策,一種是類似于基礎(chǔ)運營商套餐的“全能卡”,每月49元起步,每檔套餐都包含相應(yīng)的語音和流量;另一種是可供用戶自由組合的“全國卡”,語音包分為五檔,最低100分鐘/19元,流量包分為三檔,最低100MB/20元。

    “迪信通做虛擬運用的定位是‘平臺化’,也就是在通信服務(wù)的基礎(chǔ)上,引入金融、家庭安全、健康醫(yī)療、兒童教育等殺手級的應(yīng)用,比如,與某些金融機構(gòu)結(jié)合,用戶預(yù)存話費可以反利息,或者信用卡積分可以換資費?!钡闲磐▌?chuàng)始人、董事長劉東海說,“赤裸裸的語音、流量經(jīng)營對于虛擬運營商來說是沒有什么出路的,所以沒必要打價格戰(zhàn),而是應(yīng)該通過特色服務(wù)、增值業(yè)務(wù)來吸引用戶?!?

    玩的不應(yīng)該是通信

    雖然大部分虛擬運營商都已經(jīng)亮出了各自的玩法,但很多人還是不清楚,虛擬運營商到底是干什么的?他們跟基礎(chǔ)運營商有什么關(guān)系、有什么不同?

    在北京郵電大學(xué)教授曾劍秋看來,百度百科對于虛擬運營商的解釋并不十分準(zhǔn)確,虛擬運營商并不是通信市場的二道販子,而應(yīng)該是服務(wù)提供商。

    很多已經(jīng)有了明確方向的虛擬運營商也都清楚一點:自己雖然拿到了一張通信的牌,但真正玩的不應(yīng)該是通信——原因很簡單,在通信市場,三大基礎(chǔ)運營商已經(jīng)針對大眾市場提供了足夠成熟的業(yè)務(wù),如果虛擬運營商只是簡單地批發(fā)語音、流量,再拿去轉(zhuǎn)售給用戶,無異于走進(jìn)了死胡同。

    “迪信通這樣的手機連鎖企業(yè),過去就像是運營商的保姆,現(xiàn)在拿了虛擬運營商的牌照,在很大程度上做得還是搬運工的工作,但現(xiàn)在需要搬出花樣來?!眲|海說,“虛擬運營商從基礎(chǔ)運營商那里批發(fā)語音和流量的價格都比較高,再加上運營成本也比較高,如果單純做批零差價,基本上無路可走?!?

    一個很明顯的例子就擺在眼前——虛擬運營商的一些創(chuàng)新,正在倒逼基礎(chǔ)運營商做出一些改變,中國移動的4G新資費就是其中一例。

    在蝸牛移動以“流量不清零”的概念大規(guī)模炒作之后,無套餐、流量不清零、流量可分享這幾條,幾乎成了虛擬運營商資費政策的“標(biāo)配”,更引人注意的是,包括中國移動在內(nèi)的基礎(chǔ)運營商也開始效仿這一做法,把流量的使用周期從一個月擴展到一個季度、半年,推出三個月不清零、半年不清零的流量包。一時間,虛擬運營商資費政策的幾個創(chuàng)新,突然就變成了并不稀罕的普遍現(xiàn)象。

    對于虛擬運營商來說更為嚴(yán)峻的是,他們從基礎(chǔ)運營商那里批發(fā)來的語言、流量,本來就價格不低,再以低價賣出去,基本上沒有什么利潤空間。就在這個時候,基礎(chǔ)運營商突然宣布大幅降低資費——老百姓肯定是得到了實惠,但對于虛擬運營商來說,他們從基礎(chǔ)運營商那里得到的批發(fā)價目前并沒有相應(yīng)的調(diào)整,這就導(dǎo)致虛擬運營商的“低資費”瞬間又沒了優(yōu)勢。

    “流量月末不清零之類的做法,基礎(chǔ)運營商也可以做,成本幾乎為零,但虛擬運營商的利潤是可憐巴巴的,想要在通信市場跟基礎(chǔ)運營商較量并不容易?!眹野l(fā)改委經(jīng)濟體制改革研究所產(chǎn)業(yè)室主任史煒認(rèn)為,虛擬運營商要考慮如何走出圍城,不要成為烈士。“虛擬運營商既擁有號碼資源,又要忘記號碼資源。”史煒強調(diào)。

    從“做產(chǎn)品”到“經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈”

    在史煒看來,“擁有號碼資源,又要忘記號碼資源”并不是一件容易的事,虛擬運營商一定要找到自己的發(fā)展方式,又要找到基礎(chǔ)運營商的軟肋,找到他們做不到的地方,把他們遺失的地方做起來。“如果能從‘做產(chǎn)品’發(fā)展到‘經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈’,虛擬運營商就有了自己的生態(tài)鏈。”史煒說。

    在經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈這方面,蝸牛移動已經(jīng)有所布局?!拔覀兪且患矣螒蚬?,不是為了做虛擬運營商而申請這張牌照,而是基于自身的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的考慮。”陳艷說,“蝸牛推出的免費概念,是有條件有基礎(chǔ)的,它是深耕游戲業(yè)務(wù)的一個載體?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)一開始都必須要免費,至于后向怎么獲得盈利,可能還是來自于后向的服務(wù),還包括產(chǎn)業(yè)鏈整合之后成本會降低?!?

    據(jù)陳艷介紹,蝸牛的170號碼、“免商店”這兩條線不會捆綁運營,“免商店”會把三大運營商以及其他虛擬運營商的資源都接入進(jìn)來。未來還會發(fā)布一個戰(zhàn)略,來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的整合。

    正在考慮構(gòu)建生態(tài)鏈閉環(huán)的虛擬運營商,不僅僅是蝸牛移動,還包括巴士在線、迪信通等這些企業(yè)。據(jù)巴士在線副總裁宋宏生介紹,巴士在線目前正在籌備車載WiFi移動平臺,將基于公交場景,形成一個閉環(huán)生態(tài)圈。

    “在公交WiFi環(huán)境下,我們可以提供移動游戲、移動應(yīng)用,也可以引入移動電商,形成O2O閉環(huán)生態(tài)圈,可以向應(yīng)用、游戲、廣告收取一定的分成?!彼魏晟f,巴士在線的策略是“步子要邁得穩(wěn)一些”,預(yù)計在6月中下旬面向市場發(fā)售2000個號碼,把銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)都磨合好了之后,7月份將啟動更大范圍的發(fā)售。

    從“做產(chǎn)品”到“經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈”的轉(zhuǎn)變,過去只是專注于賣手機、賣號卡套餐的迪信通現(xiàn)在也在考慮。與電商巨頭京東、游戲土豪蝸牛不同,迪信通的優(yōu)勢就是線下的門店資源,所以迪信通高級副總裁黃建輝認(rèn)為,迪信通只能平臺化運作,用“引入殺手級應(yīng)用+通路”這種方式來吸引更多習(xí)慣在線下直接消費的用戶?!斑^去的競爭對手,今天可能就需要聯(lián)手合作了,民營企業(yè)拿到虛擬運營商牌照之后,很多企業(yè)都需要從零開始,拿出新的模式?!秉S建輝說。

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