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        阿里網(wǎng)約車平臺(tái) 阿里公關(guān)稱這是“沒有的事”

        據(jù)福布斯的消息源稱,阿里即將單獨(dú)推出新的網(wǎng)約車平臺(tái),同時(shí)阿里網(wǎng)約車平臺(tái)將用支付寶為網(wǎng)約車導(dǎo)流,并首先在廣州上線。阿里公關(guān)對(duì)此事進(jìn)行了否認(rèn),稱這是“沒有的事”。

        福布斯稱阿里網(wǎng)約車平臺(tái)會(huì)在廣州上線

        根據(jù)福布斯中國獲得的消息,阿里即將單獨(dú)推出新的網(wǎng)約車平臺(tái),并首先在廣州上線。

        據(jù)福布斯的消息源稱,阿里網(wǎng)約車平臺(tái)將用支付寶為網(wǎng)約車導(dǎo)流。

        目前,在阿里體系中,高德已經(jīng)具備大出行平臺(tái)屬性,其廣告詞已經(jīng)改為“行,用高德”。此外,基于AliOS的斑馬智行也正在提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案 。

        同時(shí),今年6月推出的如祺出行、T3出行皆有阿里的投資,而占據(jù)網(wǎng)約車90%市場的滴滴也曾獲得過阿里的投資,在這種情況下,阿里仍然要推出自己獨(dú)立運(yùn)營的網(wǎng)約車平臺(tái),一來說明網(wǎng)約車平臺(tái)將對(duì)阿里后期的出行生態(tài)很重要,二來說明阿里在以上投資的品牌中話語權(quán)較低,不符合阿里預(yù)期。

        針對(duì)該信息,記者聯(lián)系阿里方面進(jìn)行核實(shí),阿里公關(guān)對(duì)此事進(jìn)行了否認(rèn),稱這是“沒有的事”。

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