國(guó)泰CX899被禁入中國(guó)領(lǐng)空 備降大阪

近日，香港國(guó)泰航空在多起事件中暴露安全隱患，造成惡劣社會(huì)影響，民航局對(duì)其發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示。8月13日，國(guó)泰航空一架航班的飛行路線再度引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注和討論。

據(jù)航班跟蹤平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，8月11日的國(guó)泰航空CX899航班由紐約飛往香港，起飛時(shí)間推遲了近18個(gè)小時(shí)，于美東時(shí)間20時(shí)19分起飛，但經(jīng)過(guò)俄羅斯上空時(shí)，繞過(guò)中國(guó)領(lǐng)空，飛到日本上空，備降大阪。

據(jù)了解，這架CX899航班每天美東時(shí)間凌晨1點(diǎn)45分從紐約紐瓦克機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間凌晨4點(diǎn)45分抵達(dá)香港，飛機(jī)飛行15個(gè)小時(shí)，飛行路線是由加拿大、北冰洋、俄羅斯、蒙古、內(nèi)蒙古一路南下到香港。

國(guó)泰CX899被禁入 而這架飛機(jī)被稱為“底線測(cè)試機(jī)”

值得推敲的是，根據(jù)國(guó)泰航空官網(wǎng)旅客須知信息顯示，8月11日的CX899航班“由于營(yíng)運(yùn)需要，本次航班將不載客”。也就是說(shuō)，這架飛機(jī)有“百分百上座率的學(xué)生專機(jī)”之稱的航班，空無(wú)一位乘客，自紐約飛往香港，最終備降日本。

對(duì)此，民航社區(qū)會(huì)員消息，因?yàn)閲?guó)泰航空當(dāng)日沒有提交機(jī)組人員名單，民航局無(wú)法確定國(guó)泰航空的機(jī)組人員是否安全，未獲準(zhǔn)進(jìn)入內(nèi)地領(lǐng)空。至于為何機(jī)上沒有乘客，網(wǎng)友分析，國(guó)泰航空故意測(cè)試民航局態(tài)度，而這架飛機(jī)被稱為“底線測(cè)試機(jī)”。

有網(wǎng)友斥責(zé)：“測(cè)試大陸是不是真的不讓進(jìn)，國(guó)泰你真的厲害啊，還敢試探?”“國(guó)泰航空日常作死?！绷碛芯W(wǎng)友對(duì)民航局的做法表示支持：“干得漂亮!奉勸國(guó)泰一句，no zuo no die!”“國(guó)泰‘求仁得仁’?！薄懊窈骄值膰?yán)格要求是為了乘客的安全，但乘客自己也要對(duì)自身安全重視，非常時(shí)期就不要坐國(guó)泰航空的飛機(jī)了。

近日，國(guó)泰航空先是逾3000名員工參與罷工，后有員工泄露港警航班信息，還放縱被控暴動(dòng)罪副機(jī)長(zhǎng)執(zhí)飛，后又曝出機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)內(nèi)公然認(rèn)可“臺(tái)獨(dú)”、“港獨(dú)”。12日，一名國(guó)泰航空的機(jī)組人員公然叫囂“要違抗民航局指令”，還慫恿其他空服員集體請(qǐng)病假，罷飛內(nèi)地航線。

針對(duì)香港國(guó)泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患，民航局9日向香港國(guó)泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示。民航局表示，香港國(guó)泰航空先后發(fā)生飛行人員參與暴力沖擊被控暴動(dòng)罪卻未被停止飛行活動(dòng)，以及惡意泄露航班旅客信息等事件，存在嚴(yán)重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會(huì)影響，增加了香港至內(nèi)地的輸入性航空安全風(fēng)險(xiǎn)。

民航局在安全風(fēng)險(xiǎn)警示中，對(duì)香港國(guó)泰航空明確提出三點(diǎn)要求。其中包括，自2019年8月11日零時(shí)起，向其在內(nèi)地的運(yùn)行合格審定機(jī)構(gòu)報(bào)送所有飛往內(nèi)地和飛越內(nèi)地領(lǐng)空的機(jī)組人員身份信息，未經(jīng)審核通過(guò)，不予接收該航班。

9日晚間，國(guó)泰航空方面表示，已經(jīng)收到有關(guān)指示，正仔細(xì)研究，會(huì)認(rèn)真處理及跟進(jìn)。國(guó)泰航空稱，始終把旅客的安全視作首要考慮，對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為都保持零容忍，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。

另?yè)?jù)中國(guó)民航局官網(wǎng)消息，8月12日，民航局副局長(zhǎng)崔曉峰在京應(yīng)約會(huì)見了太古集團(tuán)主席施銘倫。依據(jù)股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，國(guó)泰航空的第一大股東為太古股份有限公司(Swire Pacific Limited)，占股達(dá)45%。太古股份有限公司則為太古集團(tuán)在香港的子公司。

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