特斯拉警車沒電,美警方被迫放棄追逐罪犯。上周五,弗里蒙特警方在680高速公路上追蹤一輛“重罪車輛”,時(shí)速一度達(dá)到193公里。隨后警察發(fā)現(xiàn)續(xù)航只剩6英里了,只能上報(bào)后尋找充電站。
特斯拉警車沒電 美警方被迫放棄追逐罪犯
上周五,弗里蒙特警方在680高速公路上追蹤一輛“重罪車輛”,時(shí)速一度達(dá)到193公里。隨后警察發(fā)現(xiàn)續(xù)航只剩6英里了,只能上報(bào)后尋找充電站。警方發(fā)言人表示,該車輛換班后還沒充過(guò)電,如果是充過(guò)電的警車應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這次的尷尬。
據(jù)《東灣時(shí)報(bào)》報(bào)道,弗里蒙特警官杰西·哈特曼上周五駕駛該署特斯拉Model
S巡邏時(shí),意外發(fā)現(xiàn)一名重罪犯駕駛的嫌疑車輛。這名警官隨后同罪犯在公路上展開一場(chǎng)生死追逐,時(shí)速一度高達(dá)120英里。然而,意想不到的事情卻發(fā)生了,哈特曼隨后收到車輛預(yù)警,電池續(xù)航只能維系6英里左右。關(guān)鍵時(shí)刻,Model
S竟然沒電了!!!哈特曼最終只能上報(bào)警署無(wú)奈放棄追捕,然后尋找充電站給警車充電。
警方后來(lái)在米爾皮塔斯附近的灌木叢中發(fā)現(xiàn)了嫌疑車輛,但罪犯顯然已逃之夭夭。
弗里蒙特警方發(fā)言人表示,哈特曼換班后還沒有給這輛特斯拉Tesla Model S(參數(shù)|圖片)
充電。如果是充過(guò)電的警車,在哈特曼當(dāng)值期間應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)沒電不能用的尷尬。然而據(jù)《東灣時(shí)報(bào)》報(bào)道,弗里蒙特警方上尉肖恩·華盛頓曾透露,該車在換班后通常還有40%到50%的續(xù)航時(shí)間。
弗里蒙特警署在2018年從特斯拉手中購(gòu)買了這輛車,花費(fèi)超過(guò)6.1萬(wàn)美元。特斯拉弗里蒙特工廠花了一年多的時(shí)間對(duì)這輛汽車進(jìn)行改裝,使其能夠供警方使用,并于今年3月正式推出。弗里蒙特警方作為試點(diǎn)項(xiàng)目隨后開始使用這輛特斯拉,該項(xiàng)目旨在衡量這輛車的效率,以便測(cè)試特斯拉是否適合執(zhí)法部門使用。
弗里蒙特警署表示,該部一直在監(jiān)控這輛車的性能,并跟蹤電力成本與燃油成本等衡量指標(biāo)。預(yù)計(jì)該部門負(fù)責(zé)人將很快向市議會(huì)報(bào)告調(diào)查結(jié)果,說(shuō)明該車車的效果如何,以及可能存在的不足。
肖恩·華盛頓在7月的一次采訪中表示,特斯拉的試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)特斯拉至少還參與了另一起追捕行動(dòng)。
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