大興國際機場將實現(xiàn)全流程刷臉 啟動“OneID”試點

大興機場持續(xù)推進“無紙化”智慧出行建設，在目前“一證通關+面像登機”無紙化產(chǎn)品基礎之上啟動“OneID”(唯一身份識別)試點，計劃在2020年至2021年冬春航季期間面向部分國內航班旅客推出這項便民服務。

據(jù)了解，“One ID”試點服務產(chǎn)品參照國際航空運輸協(xié)會提出的“One ID”旅客服務理念，旨在將旅客身份信息核驗前置，并與生物信息關聯(lián)，使旅客出行全程僅以生物特征作為唯一識別標記，不用出示其他身份憑證。此方式將大大提升旅客通行體驗，壓縮通關時間，提高機場通行效率。

此外，大興機場“One ID”產(chǎn)品設計以旅客自愿使用為原則，由旅客主動注冊，提供身份信息及照片等內容。旅客在使用過程中可隨時取消生物信息使用授權，刪除個人信息，以確保在旅客知情、同意情況下使用相關信息。

之前曾報道過“一張臉走遍機場，一個賬號全程自助出行”

“一張臉走遍機場，一個賬號全程自助出行”在剛投入運行的北京大興國際機場變成現(xiàn)實。

2019年9月26日，云從科技對外宣布，其攜手東方航空、華為、中國聯(lián)通一起打造的“東航智慧出行集成服務系統(tǒng)”正式落地大興機場。系統(tǒng)將結合“5G+人工智能”技術，全流程應用“無紙化出行”。

大興機場是“新世界七大奇跡”之首，以機場預計吞吐量估算，該系統(tǒng)預計每年為旅客完成1億人次刷臉。

云從科技表示，公司以人工智能技術與人機協(xié)同平臺為基礎，關鍵核心算法識別的速率從20秒減少為1秒，加快安檢速率，為旅客創(chuàng)造更便捷舒適的旅途。在提升速率的同時，這項技術還保證了驗證準確度：機器人臉識別率達到99.9%，遠高于人眼的75%左右的識別率。在實際應用中，各地機場都曾抓獲冒用身份證闖關者。

此次推出的智慧出行集成服務系統(tǒng)應用主要包括：云從科技提供關鍵核心技術算法的“刷臉”登機一體機設備、AR眼鏡旅客識別、智慧航顯等。

刷臉登機一體機設備可以清點登機旅客人數(shù)及提示系統(tǒng)座位。旅客來到一體機前，系統(tǒng)會識別旅客并提示座位號，已識別的旅客在屏幕上彈出提示并保留一段時間，旅客不需出示“機票”及任何身份證件即可完成登機。

AR眼鏡旅客識別利用AR(增強現(xiàn)實)即使實時獲取旅客信息，及時提供高度定制化服務。

智慧航顯設備，可以讓旅客只需在航顯屏前“刷臉”，不僅能自動識別到旅客預訂的航班信息，還能顯示旅客當前位置，指引旅客迅速找到最近登機口位置，大大提高旅客機場服務效率和體驗。

此外，大興機場還運用了云從科技提供技術支持的自助托運、RFID全程流程行李信息識別等功能，都將讓旅客享受到的“無紙化出行”體驗。

云從科技成立于2015年，是一家孵化于中科院重慶研究院的人工智能公司，致力于計算機視覺、大數(shù)據(jù)等技術的研發(fā)和應用。過去四年，云從已服務400余家銀行14.7萬網(wǎng)點、31個省級行政區(qū)公安、80余家機場，幫助合作伙伴快速進入智能化時代。

作為一個不需要“機票”的機場，大興機場工程投資799.8億元，占地4.1萬畝，將建成全球最大機場航站樓，規(guī)劃建設7條跑道，航站樓建筑面積約140萬平方米，相當于63個天安門廣場。體量相當于首都國際機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和。

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