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        Uber是否能都克服在華水土不服的魔咒?

        Uber已經(jīng)開通全球四大洲40多個(gè)城市的服務(wù)。繼進(jìn)入中國(guó)臺(tái)北、韓國(guó)首爾、新加坡市場(chǎng)后,美國(guó)租車服務(wù)公司Uber則悄然入駐上海,上海是Uber進(jìn)軍東南亞的第四站。以往,國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入華,多半都會(huì)遭遇水土不服的魔咒,在國(guó)外行得通的運(yùn)營(yíng)模式,往往無(wú)法進(jìn)行良好的本土化而敗北。Uber是否會(huì)有同樣的遭遇?還是會(huì)克服魔咒?

        Uber已經(jīng)開通全球四大洲40多個(gè)城市的服務(wù)。繼進(jìn)入中國(guó)臺(tái)北、韓國(guó)首爾、新加坡市場(chǎng)后,美國(guó)租車服務(wù)公司Uber則悄然入駐上海,上海是Uber進(jìn)軍東南亞的第四站。以往,國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入華,多半都會(huì)遭遇水土不服的魔咒,在國(guó)外行得通的運(yùn)營(yíng)模式,往往無(wú)法進(jìn)行良好的本土化而敗北。Uber是否會(huì)有同樣的遭遇?還是會(huì)克服魔咒?

        很“洋氣”的用戶體驗(yàn)

        Uber準(zhǔn)備入華開始體驗(yàn)期之初,Uber已經(jīng)上線了中文網(wǎng)站,發(fā)布了中文版App,并給Uber注冊(cè)用戶發(fā)布了英文郵件,以表示要來(lái)上海了。

        根據(jù)郵件傳遞的官方信息,Uber目前僅在上海前法租界和新天地區(qū)域提供服務(wù),且車源比較有限。根據(jù)一位打車應(yīng)用負(fù)責(zé)人在上海地區(qū)查找的車源信息,目前在上海的車源可能在10輛以下。

        吸引用戶的是其車型,Uber選用車型是高端洋氣上檔次的“黑車”(黑色豪華型轎車)。車型包括奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8。

        價(jià)格方面則比較昂貴。打車起步價(jià)為人民幣40元,最低消費(fèi)為50元。計(jì)價(jià)規(guī)則分兩種:1、每公里4.6元;2、每分鐘0.9元。如此一來(lái),用戶每次約車所付費(fèi)用大約是一般出租車的2-3倍,目前僅限美元支付。Uber給出的理由是,“作為國(guó)際服務(wù)提供商?!?/span>

        Uber是否能都克服在華水土不服的魔咒?

        同其他地區(qū)一樣,用戶賬號(hào)需要綁定信用卡,全程采用信用卡結(jié)算,在用戶乘車結(jié)束后,Uber再給用戶發(fā)賬單,之所以這樣做,希望用戶“高貴的離開”。

        在中國(guó)能否走得通

        比出租車貴,用信用卡且是美元支付,這些看起來(lái)足夠的西化,但是否能取悅中國(guó)用戶,這是個(gè)問(wèn)題。

        一位做打車應(yīng)用的人認(rèn)為,Uber選擇上海也比較巧妙,“上海的洋人比較多,服務(wù)洋人非常好”。他很看好Uber服務(wù)在上海的外國(guó)人。

        另一點(diǎn)對(duì)Uber有利的是營(yíng)銷和用戶體驗(yàn)。該位人士預(yù)測(cè),“在上海,他也會(huì)利用FacebookTwitter做外國(guó)人的營(yíng)銷。”

        但如何取悅基數(shù)更為龐大的中國(guó)用戶?


        上海網(wǎng)友搜到周邊的Uber車源

        根據(jù)Uber的運(yùn)營(yíng)模式,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是之前設(shè)想的嘀嘀打車、搖搖招車等打車應(yīng)用,而是如易到用車、AA用車此類的租車服務(wù)提供商。

        在運(yùn)營(yíng)策略上,Uber主要是自營(yíng)車輛,易到主要是跟私家車合作或大型的租賃公司合作。在中國(guó),這種相對(duì)比較重資產(chǎn)公司的道路是否還能走得通?

        上述人士表示,如何跟易到用車等中國(guó)應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)高端用戶,尚需要研究策略,也需要時(shí)日。目前看到的管理團(tuán)隊(duì)都是外國(guó)人,如果專注在華的外國(guó)人還好,倘若都是外國(guó)人,做中國(guó)人市場(chǎng)基本沒(méi)戲。

        不過(guò),Uber不差錢。前不久,一份文件披露,Uber C 輪融資 3.6 億美元,投資方包括 Google Ventures、TPGBenchmark。此次融資主要用于拓展新市場(chǎng)、市場(chǎng)營(yíng)銷、抗擊保護(hù)主義和反競(jìng)爭(zhēng)。上海應(yīng)屬于拓展的新市場(chǎng)之一。

        河南億恩科技股份有限公司(mszdt.com)始創(chuàng)于2000年,專注服務(wù)器托管租用,是國(guó)家工信部認(rèn)定的綜合電信服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。億恩為近五十萬(wàn)的用戶提供服務(wù)器托管、服務(wù)器租用、機(jī)柜租用、云服務(wù)器、網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站托管等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)服務(wù),另有網(wǎng)總管、名片俠網(wǎng)絡(luò)推廣服務(wù),使得客戶不斷的獲得更大的收益。
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        標(biāo)簽 Uber
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