十年轉(zhuǎn)型國(guó)際物流云計(jì)算平臺(tái)

　　同時(shí)，奧林開(kāi)發(fā)的國(guó)際拼箱業(yè)務(wù)也小試牛刀，2011年12月初成功為寧波開(kāi)源國(guó)際物流公司嫁接了寧波、杭州的二級(jí)代理業(yè)務(wù)。

　　10年“云”創(chuàng)業(yè)落子國(guó)際貨代領(lǐng)域

　　10多年來(lái)，奧林科技只做了一件事，即在“云計(jì)算”領(lǐng)域的垂直應(yīng)用。

　　2002年，陳震洲創(chuàng)辦的奧林科技是基于SaaS開(kāi)發(fā)的軟件公司，但在將“云計(jì)算”(當(dāng)時(shí)叫SaaS系統(tǒng))概念引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后，復(fù)制美國(guó)Salesforce的“旅途”一波三折。

　　2003年初，奧林科技董事長(zhǎng)王堅(jiān)來(lái)中國(guó)傳播云計(jì)算的理念(當(dāng)時(shí)稱之為SaaS-Software as a Service)，卻碰上了SARS，SaaS無(wú)人問(wèn)津，只能打道回府。

　　2004年后，SaaS逐漸成為中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商的新寵。當(dāng)獲悉中國(guó)網(wǎng)通計(jì)劃做一個(gè)針對(duì)中小企業(yè)的寬帶商務(wù)e動(dòng)力平臺(tái)，在尋找技術(shù)合作伙伴時(shí)，奧林憑借在云技術(shù)領(lǐng)域的專長(zhǎng)，成功簽下浙江網(wǎng)通的平臺(tái)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)合作項(xiàng)目。

　　在獲得網(wǎng)通的第一單業(yè)務(wù)后，奧林科技相繼開(kāi)發(fā)了多個(gè)企業(yè)應(yīng)用和增值服務(wù)。網(wǎng)通的客戶和軟件提供商可以基于奧林平臺(tái)開(kāi)發(fā)自己想要的產(chǎn)品。“有的裁縫會(huì)做休閑裝，有的裁縫會(huì)做西裝，我們提供給他布料和剪刀。”陳震洲這樣形容奧林科技的平臺(tái)功能。但在國(guó)內(nèi)，軟件業(yè)遭遇的普遍問(wèn)題是，公司如何做大規(guī)模?國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)軟件的認(rèn)識(shí)和重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，董事長(zhǎng)王堅(jiān)告訴記者，在國(guó)外開(kāi)發(fā)一套系統(tǒng)軟件，企業(yè)往往要支付數(shù)百萬(wàn)費(fèi)用，而國(guó)內(nèi)幾十萬(wàn)的業(yè)務(wù)算是大單子。

　　如何讓奧林快速發(fā)展?奧林如果簡(jiǎn)單模仿國(guó)外的模式很難在國(guó)內(nèi)有大的突破。“我們必須創(chuàng)新，不光是技術(shù)的創(chuàng)新，更重要的是模式的創(chuàng)新!”王堅(jiān)說(shuō)。

　　一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他們涉足了國(guó)際貨代行業(yè)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的深入市場(chǎng)調(diào)研后，他們發(fā)現(xiàn)這是“云計(jì)算”最合適的載體——物流行業(yè)足夠大，而且以服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)和全球。

　　其中國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)行、倉(cāng)儲(chǔ)和集卡運(yùn)輸?shù)任锪鞴�司以及相關(guān)鏈條上的公司，由于與國(guó)外機(jī)構(gòu)的緊密合作，平均信息化水平已經(jīng)高于其他行業(yè)，但是公司與公司之間，同一個(gè)公司不同的分公司之間，信息不能互聯(lián)互通，尚未能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)全程的服務(wù)。

　　要解決這樣的問(wèn)題，正是云平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，于是奧林“看到了天然的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)需求”。2008年，奧林科技提出了將國(guó)際物流業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)和服務(wù)平臺(tái)作為切入點(diǎn)，通過(guò)云模式，建立用戶基礎(chǔ)，然后構(gòu)建互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，打造為客戶帶來(lái)無(wú)限價(jià)值的增值服務(wù)的戰(zhàn)略。同年啟動(dòng)了面向國(guó)際貨代的“大掌柜”平臺(tái)。

　　助力國(guó)內(nèi)物流企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?

　　在寧波，大大小小的國(guó)際物流企業(yè)有4000多家，有寧波本地的，也有外地公司在寧波設(shè)立的分公司。

　　寧波環(huán)集國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司董事長(zhǎng)何朱安介紹，寧波本地物流企業(yè)的市場(chǎng)份額只占30%，另外的70%都給老外搶走了。“世界性的物流企業(yè)，對(duì)我們的沖擊很大。”

　　何朱安的另一個(gè)身份是，寧波口岸協(xié)會(huì)國(guó)際聯(lián)運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)，旗下聚攏著幾百家國(guó)際物流企業(yè)。

　　但這些企業(yè)都處于單兵作戰(zhàn)狀態(tài)，“中國(guó)物流企業(yè)對(duì)外業(yè)務(wù)拓展全部借用人家的網(wǎng)絡(luò)，說(shuō)心里話，真的是非常悲哀。”

　　國(guó)內(nèi)的貨代公司再不升級(jí)，將會(huì)失去未來(lái)的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)。

　　資料顯示，2010年全國(guó)港口集裝箱吞吐量為1.45億標(biāo)準(zhǔn)箱，如果包括香港在內(nèi)，中國(guó)的國(guó)際物流和相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)占全球市場(chǎng)的30%，達(dá)到6000億美元。

　　這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，但中國(guó)70%左右的進(jìn)出口物流的話語(yǔ)權(quán)依舊掌握在國(guó)外物流商的手中。

　　“我們已經(jīng)通過(guò)云平臺(tái)整合了全國(guó)3000家中小貨代公司資源，不僅為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供全方位的國(guó)際物流信息服務(wù)方案，最根本的是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)信息的互聯(lián)互通，以及平臺(tái)提供的增值服務(wù)。”陳震洲表示。

　　2011年10月，奧林大掌柜物流電子商務(wù)云計(jì)算平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

　　資料顯示，大掌柜物流電子商務(wù)云計(jì)算平臺(tái)以云數(shù)據(jù)交換技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)生意全程電子化，實(shí)現(xiàn)在線詢價(jià)、在線委托、在線交易、在線對(duì)賬和在線支付等服務(wù)，讓物流生意中的買賣雙方盡享電子商務(wù)“門到門”服務(wù)的便捷，降低成本，提升效率，降低差錯(cuò)率。

　　通俗的理解是，在奧林大掌柜平臺(tái)上，國(guó)際物流各類服務(wù)商和供應(yīng)商之間可以實(shí)現(xiàn)訂單的數(shù)據(jù)交換、物流信息的及時(shí)共享、以及交易的支付和信貸融資等完整的一條龍服務(wù)。

　　奧林CEO袁峰表示，“假設(shè)現(xiàn)在浙江一家出口企業(yè)要運(yùn)一批貨給美國(guó)買家。首先，要找一家當(dāng)?shù)氐幕蚩诎兜呢洿�，并由貨代安排�?bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，聯(lián)系集卡公司把貨物運(yùn)到口岸，然后要找承運(yùn)人的總代理訂艙。運(yùn)到美國(guó)的港口，然后需要美國(guó)的貨代及清關(guān)行去清關(guān)提貨，再通過(guò)安排運(yùn)送到目的地。信息是逐層相互傳遞，難免出現(xiàn)信息延遲和缺失。”現(xiàn)在，在大掌柜平臺(tái)上，發(fā)貨方、貨代、海外貨代和最終的買家都可以及時(shí)同步掌握這些環(huán)節(jié)的信息。

　　“通過(guò)大掌柜平臺(tái)，可以讓中國(guó)的貨代公司有更好的服務(wù)能力和成本優(yōu)勢(shì)，增加國(guó)內(nèi)物流公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”袁峰表示。

　　創(chuàng)新“云”商業(yè)模式

　　此時(shí)，奧林要實(shí)現(xiàn)的是與Salesforce.com不一樣的云攻略，選擇一個(gè)有巨大市場(chǎng)需求的垂直行業(yè)施展拳腳，實(shí)現(xiàn)盈利模式的突圍。

　　以前只是賣軟件，現(xiàn)在是整合國(guó)際物流行業(yè)的云計(jì)算服務(wù)。王堅(jiān)表示，“奧林科技就是一個(gè)國(guó)際物流的云計(jì)算平臺(tái)，并利用這個(gè)平臺(tái)打造國(guó)內(nèi)的智慧物流。”

　　據(jù)介紹，“大掌柜”國(guó)際物流商務(wù)平臺(tái)，為全球的國(guó)際貨代和物流企業(yè)提供基于云計(jì)算模式的全程商務(wù)管理系統(tǒng)。

　　“大掌柜”平臺(tái)顛覆了傳統(tǒng)的軟件模式和國(guó)際物流行業(yè)的信息化格局，讓每一個(gè)物流服務(wù)商都擁有一個(gè)自己的平臺(tái)，像物流業(yè)巨頭那樣編制全球的信息和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

　　這對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用奧林大掌柜平臺(tái)，不僅節(jié)省了軟件采購(gòu)、維護(hù)和升級(jí)的開(kāi)支，也可以節(jié)省交易環(huán)節(jié)的操作成本，同時(shí)獲得更高的服務(wù)保證和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)交易信用積累，獲得奧林平臺(tái)上即將提供的一系列金融服務(wù)。

　　奧林科技則從前期的軟件服務(wù)收益，開(kāi)始以提供物流數(shù)據(jù)交換和電子交易服務(wù)，向物流服務(wù)供應(yīng)商收取費(fèi)用。此外的貨代融資和支付平臺(tái)將為奧林帶來(lái)更大的盈利空間和想象力。

　　2009年5月，奧林成功獲得浙江天堂硅谷的第一筆風(fēng)險(xiǎn)投資，使大掌柜平臺(tái)上的國(guó)際物流企業(yè)數(shù)量得到快速拓展。目前，其國(guó)際物流企業(yè)用戶已經(jīng)從寧波、天津和上海等擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)主要港口城市和部分海外市場(chǎng)。

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