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    通過汽車品牌詮釋IT大佬所駕馭的企業(yè)

    對于大多數(shù)男人來說,有一部好車應(yīng)該是兒時就有的夢想,因?yàn)檐嚳偰茏屓寺?lián)想到速度與激情。但是,每個人喜歡的車的類型都不太一樣,有的人喜歡越野車,有的人喜歡跑車。而對于那些從事互聯(lián)網(wǎng)工作的IT大佬來說,他們會選擇什么樣的車來作為自己的座駕呢?究竟這些老總們在選擇自己的座駕時是做何考量的,通過這些品牌汽車又如何來詮釋他們所駕馭的企業(yè)……

    對于大多數(shù)男人來說,有一部好車應(yīng)該是兒時就有的夢想,因?yàn)檐嚳偰茏屓寺?lián)想到速度與激情。但是,每個人喜歡的車的類型都不太一樣,有的人喜歡越野車,有的人喜歡跑車。而對于那些從事互聯(lián)網(wǎng)工作的IT大佬來說,他們會選擇什么樣的車來作為自己的座駕呢?究竟這些老總們在選擇自己的座駕時是做何考量的,通過這些品牌汽車又如何來詮釋他們所駕馭的企業(yè)……

    馬云——寶馬

    一個長著拿破侖一樣的身高,也同樣擁有拿破侖般野心的杭州人。馬云作為阿里巴巴董事長,他的座駕自然很不一般。目前他開的是一輛寶馬760i。

    李彥宏——奧迪、奔馳

    總給人一種充滿活力的感覺,但是他選擇的座駕卻十分沉穩(wěn):具有濃郁商務(wù)風(fēng)格的奧迪A8。(發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友爆料說他已經(jīng)換成了奔馳S600)

    馬化騰——沃爾沃S80

    中國互聯(lián)網(wǎng)界的“孩子王”馬化騰,從來不做賠本生意,而開車也是一樣,他選擇的是安全性能極佳的沃爾沃S80。

    丁磊——各種跑車

    95年辭去在很多人看來是“鐵飯碗”的電信局工作,南下打工,97年創(chuàng)辦網(wǎng)易。喜歡低調(diào)的丁磊是個不折不扣的愛車之人,擁有各種型號的轎車、跑車,如寶馬Z4、賓利、豐田霸道等。

    雷軍——奔馳、保時捷

    互聯(lián)網(wǎng)界的知名人士,天使投資人、小米科技創(chuàng)始人、金山董事長雷軍開什么車?有消息稱,雷軍最早開的是一輛豐田佳美,后來分別購進(jìn)了一輛奔馳和一輛保時捷卡宴。

    劉強(qiáng)東——悍馬H2

    敢干,敢于冒險,正是劉強(qiáng)東骨子流淌的血液,從早年在中關(guān)村租最便宜的柜臺開始做生意到后來成立京東公司,從京東蹣跚起步到現(xiàn)在成為挑戰(zhàn)阿里的強(qiáng)勁對手,東哥能成為電商一霸,“敢于冒險,不斷挑戰(zhàn)”是其走到今天的第一要素。而正是因?yàn)閯?qiáng)東骨子里的熱愛冒險,所以他還有一個特殊的愛好——越野。

    曾經(jīng)有人質(zhì)疑劉強(qiáng)東的越野愛好,認(rèn)為很奢侈。但劉強(qiáng)東有自己的解釋,“沒有大家想象的那樣貴,越野車可以買二手切六,最多5萬元。每次穿越大部分都是油錢和過路費(fèi),吃的是方便面和火腿腸,住的是帳篷。”

    對于黑色悍馬H2,他太偏愛了。盡管有同隊(duì)的車友跟他說,H2其實(shí)不適合越野,更適合郊外和相對平坦的地勢,但劉強(qiáng)東還是不想換車,還是感覺開起H2更爽。

    車是這一群人工作激情和生活品位的釋放載體。據(jù)不完全統(tǒng)計,IT企業(yè)的老總似乎對寶馬有所偏好,在熱門座駕中占據(jù)了超乎30%的比例。擁有穩(wěn)重外形、在國內(nèi)公務(wù)車市場獨(dú)占鰲頭的奧迪,成為了老總們的第二候選品牌。令人費(fèi)解的是,性能上與寶馬相比毫不遜色的奔馳,似乎只位列老總熱衷座駕里的第三名。

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