云快線黃了 云計(jì)算泡沫是否已鉛華洗盡

“中國(guó)人離信息高速公路還有多遠(yuǎn)？向北1500米。”1996年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)瀛海威留下了這句著名“遺言”。北京世紀(jì)互聯(lián)集團(tuán)也是那個(gè)時(shí)代的先驅(qū)者，然而，作為中國(guó)最早的IDC服務(wù)商，世紀(jì)互聯(lián)三大核心公司之一云快線科技公司，卻在五年努力之后，將基于云計(jì)算及IaaS平臺(tái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)“玩”黃了，并在近日宣告其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略失敗。

中國(guó)“亞馬遜”全線啞火

在過(guò)去的24小時(shí)中，媒體關(guān)于云快線倒閉的新聞報(bào)道一直沒(méi)有間斷過(guò)。立足本土的中國(guó)“亞馬遜”云快線宣布解散，盡管傳言已久，但最終得以言中。在亞馬遜IaaS光環(huán)號(hào)召下，世紀(jì)互聯(lián)于2009年1月推出云快線業(yè)務(wù)，并成為國(guó)內(nèi)首波IaaS平臺(tái)中成活較好的廠商之一。但復(fù)制國(guó)外廠商的模式，卻不是容易之事，從民營(yíng)IDC企業(yè)轉(zhuǎn)型IaaS運(yùn)營(yíng)的服務(wù)商，云快線最終啞火，歸根到底還是沒(méi)有沖破高筑多年的云泡沫墻。“采訪過(guò)云快線負(fù)責(zé)人蔣建平，在接待媒體人員時(shí)，他都是不善言談而又憨態(tài)可掬，如今卻不知了去向，云，真是難以捉摸!” 《電腦商情報(bào)》一位記者在微博中寫到。

今年初，《時(shí)代周報(bào)》采訪云快線有關(guān)人士時(shí)，是這樣記錄的：“世紀(jì)互聯(lián)正在集中力量做云快線、綠色低碳數(shù)據(jù)中心，這兩年實(shí)際上是在轉(zhuǎn)型。”世紀(jì)互聯(lián)集團(tuán)其實(shí)在當(dāng)時(shí)就布下了很大的局，并在2010年凈虧損達(dá)到2.47億元人民幣的狀態(tài)下(據(jù)世紀(jì)互聯(lián)之前公布的數(shù)據(jù)顯示)， “帶傷上市”并IPO成功。這杯泡沫頗多的云快線牌“啤酒”，就此埋下引人發(fā)醉的謎團(tuán)。

而縱觀國(guó)內(nèi)其他廠商，抱著泡沫無(wú)罪觀點(diǎn)的用友偉庫(kù)、以及阿里軟件，傳言也由SaaS倉(cāng)促轉(zhuǎn)型到IaaS平臺(tái);金蝶友商也將金蝶 KIS納入友商，這一切似乎都在宣告，云計(jì)算的泡沫已鉛華洗盡。在中國(guó)信息化道路上，所有重量級(jí)IT巨頭都進(jìn)入云計(jì)算領(lǐng)域，群雄逐鹿以后能剩幾家？云計(jì)算一詞能否繼續(xù)火熱下去？因?yàn)閲?guó)外已經(jīng)有了比較成功、成熟的商業(yè)模式，比如Salesforce、亞馬遜等，而中國(guó)本土還沒(méi)有類似的成功模式可以讓從業(yè)者看清云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。云計(jì)算會(huì)不會(huì)如同當(dāng)年的SOA、ASP一樣在人們的視野中消失，IT行業(yè)除了云計(jì)算后下一個(gè)關(guān)鍵詞會(huì)是什么？移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還是移動(dòng)信息化？可能這些會(huì)成為明年的主題口號(hào)。

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