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ERP加供應(yīng)鏈的組合應(yīng)用已成趨勢 |
| 發(fā)布時間: 2012/8/16 11:02:22 |
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ERP加供應(yīng)鏈的組合應(yīng)用已成趨勢
DD全興汽車成功應(yīng)用神州數(shù)碼易飛ERP及易橋電子商務(wù)系統(tǒng)
管理大師杰克?韋爾奇曾說過，“如果你在供應(yīng)鏈運作上不具有競爭優(yōu)勢，就干脆不要競爭。”的確，在當(dāng)今商業(yè)社會中，沒有哪一家企業(yè)可以獨立存在，每個企業(yè)都只是某個供應(yīng)鏈條中的一環(huán)。要生存，要競爭，就必須和上下游的合作伙伴進(jìn)行有效的協(xié)同。如何保證同供應(yīng)鏈中的其它企業(yè)單元保持快速、通暢、高效的溝通，讓物流、信息流、資金流在多分支的供應(yīng)鏈上良性的流動？全興汽配（福州）有限公司的實踐表明，基于信息手段的電子商務(wù)系統(tǒng)是一個必然的選擇。
福州全興的汪副理說：隨著汽車制造的國際化發(fā)展，大廠商對于配套制造工廠的要求越來越高，是否應(yīng)用了信息化平臺已經(jīng)成為考核的一個硬性標(biāo)準(zhǔn)。在汽車行業(yè)信息化的過程中，目前大部分一級汽配企業(yè)都已經(jīng)實施了ERP管理模式，整車廠和一級汽配企業(yè)之間也大都通過供應(yīng)鏈管理方式來拉動供貨。隨著產(chǎn)業(yè)競爭的加劇，現(xiàn)在越來越多的汽配企業(yè)正在考慮如何與自身供應(yīng)商更有效的協(xié)同，這已成為當(dāng)前汽車制造業(yè)內(nèi)要解決的重點問題，也是全興一直在考慮的問題。 早在2003年，全興就通過與神州數(shù)碼ERP合作，成功實施了ERP管理模式，并且通過近幾年的持續(xù)努力，取得了逐步深化的應(yīng)用效果。2008年，全興在深刻分析市場環(huán)境和自身特點的基礎(chǔ)上，決定通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高效率，增強自身核心競爭力�？紤]到同ERP系統(tǒng)的無縫連接，全興選擇了神州數(shù)碼的易橋EasyBridge供應(yīng)鏈解決方案，這是神州數(shù)碼基于自身分銷系統(tǒng)平臺推出的一套企業(yè)級B2B供應(yīng)鏈交易解決方案，主要幫助汽配企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與供應(yīng)商之間的交易和業(yè)務(wù)流程協(xié)同。
全興汽車配件（福州）有限公司成立于1998年11月，屬臺商獨資企業(yè)，是全興國際集團擴張海外事業(yè)的主要據(jù)點之一。公司400多人，年產(chǎn)值2個多億，主要生產(chǎn)汽車零配件，內(nèi)裝飾件（包括門板、方向盤等汽車內(nèi)部的多種零部件），為多家汽車整車生產(chǎn)廠供貨，如東南、福特、馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)等多家知名汽車制造廠。臺灣母公司全興集團有50多年歷史，有計劃地培育人才及設(shè)備的投資，力求技術(shù)的創(chuàng)新突破，設(shè)立研發(fā)中心。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆止ぜ白灾餍缘墓芾碇贫�，以及深遠(yuǎn)的眼光提供全方位的服務(wù)。 負(fù)責(zé)生產(chǎn)的吳部長介紹：因為全興主要是按訂單生產(chǎn)，有年訂單，季訂單，有時候還會有月和周訂單，全興對進(jìn)銷存和生產(chǎn)的管理要求較高，早早就用上了信息化。2001年,全興就開始使用金蝶財務(wù)管理軟件，2003年初，作為東南汽車的配套生產(chǎn)廠，全興上線了易飛ERP，生產(chǎn)、應(yīng)收應(yīng)付、進(jìn)銷存、銷售、BOM全都用上了，把庫存管理，料帳準(zhǔn)確率大大提高，用料管控更明顯。通過EDI拋轉(zhuǎn)，全興內(nèi)部的信息系統(tǒng)跟東南汽車系統(tǒng)接口，主廠的生產(chǎn)計劃可以直接通過系統(tǒng)發(fā)到全興來，生產(chǎn)出來后不用包裝，直接裝車送到東南汽車內(nèi)，節(jié)約了大量的成本和時間。
與此同時，全興還有大量的下游供應(yīng)商為其提供原料和部件，包括省外的一些零部件生產(chǎn)廠，大約有近百家。上線100人版的神州數(shù)碼易橋電子商務(wù)系統(tǒng)，主要應(yīng)用包括：標(biāo)準(zhǔn)采購 (e-Procurement)，實現(xiàn)汽配企業(yè)與供應(yīng)商之間的在線協(xié)同和交易；精益供應(yīng) (e-JIT)，實現(xiàn)汽配企業(yè)JIT生產(chǎn)模式，保證按時按量交貨和零庫存生產(chǎn)；VMI庫存管理(e-VMI)，以降低庫存資金占用，簡化采購管理；委外加工(e-OutSourcing)，準(zhǔn)確掌握外包廠的生產(chǎn)進(jìn)度，庫存和發(fā)貨情況；以及電子招投標(biāo)(e-Bidding)。其中以采購部門受益最大。
信息高度透明和高速共享，當(dāng)有異常狀況發(fā)生時，能夠“觸一發(fā)，而動全身”，公司的各個相關(guān)部門都能夠進(jìn)行快速的調(diào)整，從而實現(xiàn)公司整體的快速反應(yīng)，提高整體的運營效率。當(dāng)有供應(yīng)商確認(rèn)不能正常交貨時，計劃員通過易橋系統(tǒng)能在第一時間了解到未來缺料風(fēng)險，及時調(diào)整計劃，形成新的供需循環(huán)，當(dāng)市場需求出現(xiàn)變化時，采購員也可以及時調(diào)整訂單需求，將送貨變化實時傳遞給供應(yīng)商，并對供應(yīng)商的交貨記錄進(jìn)行控制、追蹤和分析。
由于在這個平臺上，采購信息、供應(yīng)商承諾的交貨資料、物料在途狀況在計劃部門、物控部門、采購部門和供應(yīng)商之間完全共享，不再存在信息傳遞失真的現(xiàn)象。而且年初可以根據(jù)物料清單生成詢報單，由供應(yīng)商在線報價，節(jié)省了大量電話傳真溝通的工作量，也最大程度的減少了詢報價過程中的人為差錯。采購合同可以在線溝通確認(rèn)，大大提高了工作效率。采購人員不再需要打印、傳真訂單，并通過電話、Email同供應(yīng)商進(jìn)行確認(rèn)，也不用人工記錄供應(yīng)商反饋的信息，完全從繁重的日常低價值活動中解脫出來，從事更有價值的作業(yè)，降低了整體的采購運營成本。利用系統(tǒng)中各項一目了然的數(shù)據(jù)，還可以輕松實現(xiàn)對供應(yīng)商的評級管理。
目前，在易橋上，全興的各種業(yè)務(wù)流程和相關(guān)數(shù)據(jù)都可以在線發(fā)布和查詢，系統(tǒng)會通過嚴(yán)格的權(quán)限管理來保證數(shù)據(jù)的安全性�？窗�，序列，一般采購，三種采購訂單都可以在線發(fā)布與變更，供應(yīng)商可以在線反饋。而且三種訂單可以和ERP系統(tǒng)實時互動，無須重復(fù)錄入單據(jù)，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的無縫集成。在易橋收到供應(yīng)商回復(fù)的確認(rèn)單后，直接進(jìn)入易飛系統(tǒng)，安排采購、庫存調(diào)用和生產(chǎn)。而以前給下游供應(yīng)商的訂單，都是紙質(zhì)的，需要人手再重復(fù)錄入ERP系統(tǒng)。 對于全興的供應(yīng)商而言，這套電子商務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用也絲毫沒有門檻。對供應(yīng)商進(jìn)行簡單培訓(xùn)后，他們無須安裝客戶端軟件，直接上網(wǎng)登陸WEB界面即可操作。目前已經(jīng)有二十多家供應(yīng)商通過易橋與全興進(jìn)行訂單往來，還有更多的供應(yīng)商正在在導(dǎo)入這套系統(tǒng)。
汪副理表示，信息化系統(tǒng)在全興的管理中已經(jīng)起到非常重要的作用。下一步全興將把自己的系統(tǒng)跟福特汽車的系統(tǒng)對接，讓對方的訂單直接進(jìn)入易飛ERP系統(tǒng)，進(jìn)行任務(wù)分解。目前公司正在實施神州數(shù)碼工作流系統(tǒng)，主要是為了解決ISO9000文檔迅速更改以及無紙化辦公問題。目前工作流的導(dǎo)入已完成第一階段。公司未來的信息化建設(shè)將向商務(wù)智能BI上面發(fā)展。 本文出自：億恩科技【mszdt.com】 服務(wù)器租用/服務(wù)器托管中國五強！虛擬主機域名注冊頂級提供商！15年品質(zhì)保障！--億恩科技[ENKJ.COM] |
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