中國(guó)物流供應(yīng)鏈信息化避免ERP老路

　　隨著中國(guó)制造快速融入世界經(jīng)濟(jì)，物流供應(yīng)鏈成為軟件領(lǐng)域的又一熱門詞。近期，由國(guó)內(nèi)最大的物流軟件供應(yīng)商――博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心對(duì)物流管理軟件市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告顯示，這個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模有望在未來幾年內(nèi)將出現(xiàn)上百億的市場(chǎng)空間，有望成為繼ERP之后管理軟件行業(yè)最為活躍的一個(gè)分子。還有數(shù)據(jù)表明，物流軟件的市場(chǎng)規(guī)模以每年50%以上的規(guī)模增長(zhǎng)，這種勢(shì)頭未來還將持續(xù)下去，這樣的調(diào)研和數(shù)據(jù)給處于不溫不火的中國(guó)管理軟件行業(yè)帶來一線希望，然而，ERP曾經(jīng)的遭遇在這一希望之上似乎又蒙上了一層陰影。如何抓住這前所未有的機(jī)遇，如何規(guī)避ERP式的尷尬，如何實(shí)現(xiàn)物流軟件全面快速發(fā)展，ERP曾經(jīng)的坎坷經(jīng)歷也許能夠給我們更多啟示。

　　ERP的前車之鑒

　　“從‘不上ERP等死’的調(diào)侃中不難看出，ERP在中國(guó)市場(chǎng)還是有需求的，這是我們對(duì)‘上ERP找死’的分析與反思的前提條件，也是ERP經(jīng)驗(yàn)有借鑒價(jià)值的必要條件。”博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康異常冷靜的看待這句行業(yè)內(nèi)的“經(jīng)典語錄”。

　　沈國(guó)康指出，中國(guó)的ERP需求是跟宏觀環(huán)境有著直接的關(guān)系，中國(guó)改革開放30年來，很多企業(yè)學(xué)到了國(guó)外先進(jìn)的管理模式，也看到了信息化尤其是ERP將這一管理模式執(zhí)行的是如何徹底。在這樣的背景下ERP的需求在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了，但是，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)尚沒有成熟的ERP模型，于是，軟件廠商通過模仿或者代理方式將國(guó)外的應(yīng)用模型引入中國(guó)。在有中國(guó)特色的經(jīng)濟(jì)背景下，企業(yè)的管理在還帶有明顯的“中國(guó)式發(fā)展”的烙印，ERP這個(gè)舶來品卻沒有更多的考慮中國(guó)特色，這為后來的遭遇埋下了伏筆。

　　“產(chǎn)品功能和企業(yè)需求產(chǎn)生了錯(cuò)位，易用性又沒有特別照顧信息化應(yīng)用能力比較低的中國(guó)員工，系統(tǒng)可擴(kuò)展性依然沒有預(yù)見到未來中國(guó)式管理的變化，這一切應(yīng)該是ERP遭遇冷落的顯性因素，而缺乏對(duì)客戶需求的思考和調(diào)研則是產(chǎn)生這一問題的主要原因，也是ERP走進(jìn)寒冬的隱性因素。”沈國(guó)康把這一切總結(jié)成“沒有消化的拿來主義”。

　　沈國(guó)康的觀點(diǎn)得到了業(yè)內(nèi)專家的認(rèn)同，長(zhǎng)期關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資源管理信息化的專家指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速跑使得企業(yè)的管理模式正從不規(guī)范到規(guī)范化轉(zhuǎn)變，ERP作為一款管理管理工具需要與中國(guó)企業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合，在引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范化的同時(shí)又不能過于超越企業(yè)的管理模式，而國(guó)外的ERP需求模型是在絕對(duì)規(guī)范化的管理模式下應(yīng)運(yùn)而生的，這并不適合中國(guó)企業(yè)。中國(guó)需要比現(xiàn)狀“快半步”的管理模型，引導(dǎo)企業(yè)走向規(guī)范化，這是軟件廠商沒有深入思考的，也是ERP這個(gè)“外來的和尚沒有念好中國(guó)經(jīng)”的根本原因。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)的規(guī)模、業(yè)務(wù)類型、人員結(jié)構(gòu)等因素也沒有被重新考慮。

　　如果說功能與需求的不對(duì)稱讓剛剛進(jìn)入中國(guó)的ERP感到一絲涼意的話，那么由于易用性等應(yīng)該環(huán)節(jié)出了問題而導(dǎo)致失敗案例的增多讓更多企業(yè)望而卻步則將ERP真正帶入了寒冬。該專家指出，由于當(dāng)年中國(guó)員工的信息化操作水平相對(duì)歐美國(guó)家較低，ERP這個(gè)“高科技”成了很多企業(yè)的擺設(shè)。在ERP的應(yīng)用過程中，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題后半個(gè)小時(shí)信息中心還沒有接到任何部門的反應(yīng)，則代表ERP的應(yīng)用的失敗。在中國(guó)早期實(shí)施ERP的大多數(shù)企業(yè)里系統(tǒng)出現(xiàn)問題后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)沒有任何人反應(yīng)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的手工作業(yè)和信息系統(tǒng)在并行工作，ERP成了企業(yè)信息化的招牌，動(dòng)輒上千萬的投資項(xiàng)目的一個(gè)個(gè)失敗給ERP蒙上了厚厚的陰影。

　　站在ERP的肩上思考

　　“與其說ERP的尷尬是軟件廠商向市場(chǎng)交出的第一筆學(xué)費(fèi)，還不如說ERP是中國(guó)管理軟件行業(yè)走向成熟的‘巨人’，因?yàn)檎驹贓RP的肩膀上我們看清了‘餡餅與陷阱’，失敗的經(jīng)驗(yàn)往往更加可貴，它讓整個(gè)行業(yè)集體覺醒。”博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康客觀并寬容的看待當(dāng)年的ERP遭遇。他指出，經(jīng)歷的當(dāng)年的遭遇后，讓整個(gè)行業(yè)更加冷靜同時(shí)也更加珍惜眼前的機(jī)會(huì)，今天，物流軟件的市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)，成為軟件廠商面前的“餡餅”，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如何繞開陷阱，站在ERP的肩上思考讓我們看到軟件廠商必須具備向內(nèi)和向外兩個(gè)基本功。

　　沈國(guó)康指出，所謂向外就是研究行業(yè)，研究客戶需求，研究用戶使用習(xí)慣，讓產(chǎn)品功能和企業(yè)需求成功對(duì)接，做出適合中國(guó)企業(yè)的物流軟件，同時(shí)要考慮行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，為系統(tǒng)擴(kuò)展性做出充分預(yù)計(jì)，另外，還要對(duì)目標(biāo)用戶進(jìn)行有正面的教育，要從企業(yè)的問題入手，從需求著眼，不能像當(dāng)年ERP那樣炒作概念，讓廠商和客戶都成為管理學(xué)家，那沒有意義;所謂向內(nèi)就是通過產(chǎn)品研發(fā)，將需求模型轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品應(yīng)用，更要注重中國(guó)員工的使用習(xí)慣，讓產(chǎn)品真正用起來，這看起來很容易，但是在不向功能妥協(xié)的前提下，讓信息系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單易用就需要后臺(tái)系統(tǒng)具有更為強(qiáng)大的處理功能，這考驗(yàn)的是廠商的研發(fā)能力也是戰(zhàn)略眼光，因?yàn)�，�?jiǎn)單易用的產(chǎn)品會(huì)給研發(fā)成本帶來成倍的增長(zhǎng)。這些是當(dāng)年ERP的遭遇給我們的啟示，它將給物流軟件健康發(fā)展提供有價(jià)值的參考。

　　業(yè)內(nèi)專家在認(rèn)同上述觀點(diǎn)的同時(shí)也從更為宏觀的角度給出了建議，有專家指出，從各方面的數(shù)據(jù)來看，物流軟件的需求將有望在未來幾年內(nèi)達(dá)到上百億。面對(duì)如此大的市場(chǎng)，軟件廠商應(yīng)該可持續(xù)的去開發(fā)這塊市場(chǎng)，這讓企業(yè)和軟件廠商都會(huì)長(zhǎng)期獲益。不能像當(dāng)年ERP那樣去賺“快錢”，軟件廠商需要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，從需求模型確立到后續(xù)服務(wù)建立一整套科學(xué)實(shí)用的流程，把基礎(chǔ)工作做實(shí)，概念的輸出上要客觀準(zhǔn)確，軟件廠商要手腦并用，思考與行動(dòng)一樣重要，這是ERP的啟示，也是站到ERP的肩上讓我們看到的未來。

　　光榮與坎坷的物流信息化

　　從財(cái)務(wù)軟件到ERP，中國(guó)管理軟件行業(yè)走過輝煌走過蕭條，也試圖走向成熟，但未果。正如沈國(guó)康所提到的，市場(chǎng)需求是論證“上ERP找死”的前提和必要條件。今天當(dāng)我們討論物流軟件的未來時(shí)，該行業(yè)的市場(chǎng)預(yù)期也將成為我們討論的基礎(chǔ)。從博科物流供應(yīng)鏈研究中心提供的數(shù)據(jù)可以看出，未來物流軟件的空間可以和ERP相媲美，在對(duì)企業(yè)管理及核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升上有望與ERP同日而語，這是ERP可以作為物流軟件成長(zhǎng)道路上參照物的前提條件。也是業(yè)內(nèi)人士提出“用物流軟件重塑中國(guó)管理軟件光榮歲月”的理論依據(jù)。

　　有關(guān)專家指出，ERP曾經(jīng)是中國(guó)管理軟件的代名詞，未來是否會(huì)有一類軟件產(chǎn)品可以代表行業(yè)的整體水平呢?答案是否定的，因?yàn)槭袌?chǎng)越來越細(xì)分，需求越來越精細(xì)化。物流軟件盡管有著與ERP相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)空間，但如果說可以代表整個(gè)行業(yè)那有些言過其辭。盡管如此，物流軟件還是被寄予厚望，期待的不僅僅是上百億的市場(chǎng)，更重要的是，從一類軟件的普及面、對(duì)企業(yè)管理的拉力、對(duì)軟件行業(yè)整體的錘煉等因素來考量的話，物流軟件將有望通過產(chǎn)品、市場(chǎng)、廠商和客戶等多方的成熟來帶動(dòng)中國(guó)管理軟件整個(gè)行業(yè)走向成熟，從這個(gè)意義上講，物流軟件承載著中國(guó)管理軟件的光榮與夢(mèng)想。

　　然而，軟件廠商似乎沒有欣喜若狂，經(jīng)歷了ERP洗禮的他們更加冷靜的看待擺在面前的機(jī)會(huì)，在看好物流軟件的同時(shí)，開始思考ERP帶給物流軟件的種種啟示，這可以看作是軟件廠商走向成熟的第一步，也可以看作ERP之于整個(gè)行業(yè)的“貢獻(xiàn)”。光榮與夢(mèng)想的路并不平坦，物流軟件需要警惕的也許不僅僅是ERP式的尷尬，但能夠站在ERP的肩上去思考足以讓我們對(duì)未來充滿信心。

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